Karadeniz’i Akdeniz’e bağlayan aksa çelik zırh: Kaya düşme riskine son!

Karadeniz-Akdeniz Yolu Projesi’nin Ordu etabında, sürücülerin korkulu rüyası olan heyelan ve kaya düşmesi riskine karşı dev bir güvenlik operasyonu yürütülüyor. Sarp yamaçlarda adeta yerçekimine meydan okuyan uzman ekipler, dik kayalıkları çelik ağlarla sabitleyerek ulaşımı güvence altına alıyor.

Osmanlı padişahı Sultan Abdülaziz döneminde ilk kez fikir olarak ortaya atılan ve II. Abdülhamid döneminde projelendirilen yaklaşık 600 kilometrelik asırlık Karadeniz-Akdeniz Yolu Projesi’nde tarihi bir dönemeçten geçiliyor. Projenin Ordu sınırları içerisinde kalan 90 kilometrelik etabında çalışmalar tamamlanma aşamasına gelirken, güzergah üzerindeki can ve mal güvenliğini artıracak kritik adımlar da peş peşe atılıyor. Sürücülerin kabusu olan kaya düşmesi ve heyelan riskini sıfıra indirmek amacıyla, bölgedeki dik ve sarp yamaçlar çelik grid ağlarla kaplanıyor.

Korkulan Yamaçlarda İki Yıllık Titiz Mesai

Yaklaşık 20 kilometrelik riskli bir hattı kapsayan çalışmalarda, adeta zamanla yarışılıyor. Zorlu coğrafi koşullara meydan okuyan profesyonel dağcı ekipler, yüksek riskli yamaçlarda kaya yüzeylerini tek tek delerek çelik ağları zemine sabitliyor. Sürücülerin yoldan güvenle geçebilmesi için tonlarca ağırlıktaki kaya blokları bu ağlar sayesinde kontrol altına alınıyor. Heyelan riskini minimize eden bu sistem, aynı zamanda yol konforunu ve güvenliğini de en üst seviyeye çıkarıyor.

"Ticaretin Can Damarı Çelik Ağlarla Korunuyor"

Bölgedeki çalışmaların stratejik önemine dikkat çeken Mesudiye Belediye Başkanı Cengiz Koçyiğit, dev güzergahın birçok kentin ticaret hacmine doğrudan katkı sağladığını vurguladı. Yolun sürücülere ciddi bir zaman ve yakıt tasarrufu sunduğunu belirten Koçyiğit, şu bilgileri paylaştı:

"Karadeniz-Akdeniz Yolu'nun Ordu sınırlarında kalan 90 kilometrelik kısmında 28 tünel bulunuyor. Bu zorlu coğrafyada heyelan ve kaya düşmesi riskini azaltmak için yürütülen çelik ağ uygulamaları, vatandaşlarımızın can güvenliği adına kesintisiz devam ediyor. Ağların yanı sıra yolda demir bariyer çalışmalarıyla da güvenlik önlemlerini tahkim ediyoruz."

Metrelerce Yükseklikte Yerçekimine Meydan Okuyanlar

Kendilerini "Örümcek Adamlar" olarak nitelendiren saha çalışanları ise zorlu kış ve yaz şartlarına rağmen dağların zirvesinde adeta mekik dokuyor. Firmanın saha şefi Mehmet Kel, riskli tüm noktalarda önlemlerin en üst seviyede alındığını ifade ederek, uygulamanın tamamen profesyonel ekiplerce büyük bir titizlikle yürütüldüğünü belirtti.

Yaklaşık iki yıldır bölgedeki yamaçlarda görev yapan ekip personeli Hamza Altın ise işlerinin tehlikesine rağmen büyük bir gururla çalıştıklarını söyleyerek, "Bu yoldan geçen araçların ve insanların evlerine güvenle ulaşabilmesi için buradayız. İşimiz oldukça zor ve yüksek risk barındırıyor ancak bu hayati görevi severek yerine getiriyoruz." sözleriyle dağlardaki zorlu mesaiyi özetledi.