Yeni Birlik Gazetesi Gündem Karayollarında Dijital Dönüşüm! Akıllı Sistemler Yaygınlaşıyor

Karayollarında Dijital Dönüşüm! Akıllı Sistemler Yaygınlaşıyor

Kara yollarında trafik güvenliğini artırmaya yönelik çalışmalar sürerken, çevre dostu ve akıllı ulaşım sistemlerinin yaygınlaştırılmasına yönelik yatırımlar da devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), 2026 Yılı Performans Programı kapsamında güvenli ve konforlu ulaşım için yeni hedefler belirledi. AA muhabirinin KGM’nin performans programından derlediği bilgilere göre, trafik kazalarını en aza indirmek ve sürücülere güvenli seyahat imkânı sağlamak amacıyla çok sayıda uygulama hayata geçiriliyor.

GPS ve kablosuz teknoloji kullanılarak kara yollarında oluşturulan ağlarla entegre edilen akıllı sistemler, sürücülere buzlanma, sis, kaza ve yol çalışması gibi durumlara ilişkin önceden bilgi veriyor. Bu sistemler, olası kazaların önlenmesi için sürücülere erken uyarı imkânı sağlıyor.

Kritik noktalara yerleştirilen dijital uyarı ve bilgilendirme ekranlarının kullanım alanının genişletilmesi için çalışmalar sürdürülüyor. Böylece sürücülerin anlık yol ve hava koşullarına ilişkin bilgilere daha hızlı ulaşması hedefleniyor.

Çevre Dostu Ulaşım Sistemleri Genişliyor

KGM’nin yürüttüğü çalışmalar kapsamında yolların akıllı sistemlerle donatılmasının yanı sıra çevre dostu ulaşım uygulamalarının geliştirilmesine yönelik faaliyetler de devam ediyor.

Trafik güvenliğine bu yıl 19 milyar 148 milyon 148 bin lira harcama yapılması planlandı.

Geçen yıl 54 kilometre olan akıllı ulaşım sistemleri yapılan kesim uzunluğunun, 2026 yılı sonunda 80 kilometreye çıkarılması öngörülüyor. Bu uzunluğun 2027’de 90 kilometreye, 2028’de ise 100 kilometreye ulaşması hedefleniyor.

Devlet ve il yollarına tesis edilen haberleşme altyapısının uzunluğunun da artırılması planlanıyor. Geçen yıl 200 kilometre olan altyapının bu yıl sonunda 300 kilometreye, gelecek yıl 400 kilometreye ve 2028’de 450 kilometreye çıkarılması öngörülüyor.

Kaza Kara Noktalarında İyileştirme

Trafik güvenliği çalışmaları kapsamında 2025 yılında 32 kaza kara noktasında iyileştirme yapıldı. Bu yılın sonuna kadar 27 noktada daha gerekli düzenlemelerin gerçekleştirilmesi planlanıyor.

2026 yılı sonuna kadar 32 milyon 300 bin metrekare yatay işaretleme, 141 bin metrekare düşey işaretleme ve 2 bin 200 kilometre otokorkuluk yapımı öngörülüyor.

Sarsma Bandı Uygulaması Yaygınlaştırılıyor

Yorgunluk, uykusuzluk ve dikkatsizlik gibi nedenlerle şeridinden çıkan sürücülere uyarı sağlamak amacıyla kullanılan sarsma bantlarının uzunluğunun artırılması hedefleniyor. Sürücülere sesli veya titreşimli ikaz veren bu uygulama kapsamında mevcut 300 kilometrelik sarsma bandının 550 kilometreye çıkarılması için çalışma yürütülüyor.

Karayollarında yürütülen akıllı ve güvenli dönüşüm çalışmalarıyla hem trafik kazalarının azaltılması hem de sürüş konforunun artırılması amaçlanıyor.