Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından Libya askeri heyetini taşıdığı sırada düşen uçağa ilişkin yürütülen soruşturma kapsamında hazırlanan kaza-kırım ön raporu, soruşturma dosyasına dahil edildi.
Elektrik arızası bildirimi sonrası irtibat kesildi
Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma çerçevesinde 23 Aralık 2025’te Ankara’nın Haymana ilçesi yakınlarında düşen uçağa ilişkin kaza kırım ekibi tarafından hazırlanan ön rapor soruşturma dosyasına dahil edildi. Ön raporda, 9H-DFS kuyruk numaralı Dassault Falcon 50 tipi uçağın son bakımının işletici firma tarafından 1-9 Aralık 2025 tarihleri arasında gerçekleştirildiği ve bakım çıkış sertifikasının düzenlendiği belirtildi. Rapora göre uçak saat 20.17’de Esenboğa Havalimanı’ndan kalktıktan sonra saat 20.33’te hava kontrol merkezine elektrik arızası sebebiyle acil durum bildirimi yaparak, acil iniş talebinde bulundu. Acil iniş amacıyla alçalmaya başlayan uçağın saat 20.36’da radar ekranından kaybolduğu ve bu saatten sonra uçakla irtibat kurulamadığı kaydedildi.
Raporda "Motorları çalışır durumda ve yüksek hızla bütün halinde çarptı" değerlendirmesine yer verildi
Ön raporda, uçağın 1252 metre rakımlı tepeye motorları çalışır durumda ve yüksek hızla bütün halinde çarptığı değerlendirmesine yer verildi. Motorların çarpma anında çalışır vaziyette olduğu belirtilen raporda, çarpmanın şiddeti nedeniyle uçağın infilak ettiği, bu nedenle enkazın 150 bin metrekarelik alana küçük parçalar halinde yayıldığı ifade edildi. Soruşturma kapsamında dosyaya giren mevcut kaza kırım ön raporunun kazanın oluş şekline ilişkin ilk teknik bulguları ortaya koyduğu, ancak kazanın kesin nedeninin hazırlanacak kapsamlı nihai kaza kırım raporuyla belirleneceği öğrenildi.
ne olmuştu?
Libya askeri heyeti taşıyan 9H-DFS kuruk numaralı Dassault Falcon 50 tipi uçak , 23 Aralık 2025 akşamı Ankara'nın Haymana ilçesi yakınlarında düştü. Esenboğa Havalimanı'ndan 20.17'de kalkış yapan uçak, kalkış yaptıktan kısa bir süre içerisinde 20.33'te hava trafik kontrolüne elektrik arızası yaşandığını bildirerek acil iniş talebinde bulundu. Alçalmaya başlayan uçak, 20.36'da radar ekranından kayboldu ve o saatten sonra uçakla irtibat sağlanamadı.
Soruşturma kapsamında hazırlanan kaza-kırım ön raporuna göre, uçak 1252 metre rakımlı bir tepeye motorları çalışır durumda, yüksek hızla ve bütün halinde çarptı. Çarpmanın şiddetiyle uçağın infilak ettiği, enkazın ise yaklaşık 150 bin metrekarelik alana küçük parçalar halinde yayıldığı kaydedildi. Yetkililer, ön raporun ilk teknik bulguları ortaya koyduğunu, kazanın kesin nedeninin ise hazırlanacak nihai kaza-kırım raporuyla netleşeceğini belirtmişti.
