İstanbul 14. Asliye Ticaret Mahkemesi tarafından paylaşılan son dakika kararı, ulaşım sektöründe ve dijital platformlarda büyük bir yankı uyandırdı. Taksiciler ile Martı Teknoloji A.Ş. arasında uzun süredir devam eden hukuki süreçte ilk derece mahkemesi nihai değerlendirmesini tamamladı. Alınan bu karar, Martı TAG platformunu kullanan binlerce sürücü ve yolcu tarafından büyük bir merakla takip ediliyor.
Mahkeme kararı ne anlama geliyor ve süreç nasıl işleyecek?
İstanbul 14. Asliye Ticaret Mahkemesi, Martı Teknoloji A.Ş. bünyesinde faaliyet gösteren "Martı TAG" ile "TAG Sürücü" uygulamalarının haksız rekabet ortamı yarattığına hükmetti. Hukuki incelemelerin ardından mahkeme, söz konusu sistemlerin internet sitesi, mobil uygulama ve tüm dijital platformlar üzerinden vatandaşlara sunulmasının durdurulmasına karar verdi.
Aynı zamanda sistemin tanıtımına yönelik yürütülen tüm reklam faaliyetlerinin de engellenmesi kararlaştırıldı. Davacı tarafın, şirkete ait olan tüm web altyapısına ve uygulamanın kendisine tamamen erişim engeli getirilmesi yönündeki talebi ise mahkeme heyeti tarafından kabul görmedi. Bu durum, yasal yaptırımın yalnızca davanın merkezinde yer alan TAG hizmetini hedef aldığını gösteriyor.
Martı TAG kaldırılıyor mu ve erişim tamamen yasaklandı mı?
Söz konusu kararın ardından en çok merak edilen konulardan biri de dijital platformlardaki uygulamanın akıbeti oldu. Mahkemenin durdurma kararı vermiş olması, sistemin tamamen ortadan kalktığı anlamına gelmiyor. Kararın hukuken tam anlamıyla uygulanabilmesi ve platformun erişime kapatılması için yasal sürecin kesinleşmesi gerekiyor.
Şirket yetkililerinin bu karara karşı bir üst mahkemeye itiraf ve istinaf başvurusunda bulunma hakkı saklı duruyor. İstinaf mahkemesinin yapacağı inceleme sonlanıncaya kadar davanın henüz kesin bir hükme bağlanmadığı kabul ediliyor. Dolayısıyla mevcut aşamada sistemin anında storelardan kaldırılması veya tamamen erişime kapatılması söz konusu değil; tarafların itiraz süreçleri hukuki takvimi belirleyecek.
Söz konusu kararın ardından TAG hizmeti ne zaman kapanacak?
Kullanıcıların ve sürücülerin merak ettiği "kapanma tarihi" sorusu, tamamen hukuki prosedürlerin hızına bağlı olarak değişiklik gösterecek. İlk derece mahkemesinin vermiş olduğu bu men kararı, gerekçeli kararın yazılması ve taraflara tebliğ edilmesinin ardından istinaf sürecine taşınacak.
Eğer üst mahkeme yerel mahkemenin haksız rekabet yönündeki bu hükmünü onarsa, sistemin dijital mecralardaki faaliyetleri tamamen sonlandırılacak. Ancak istinaf aşamasında kararın bozulması ya da yürütmenin durdurulması gibi bir senaryo gerçekleşirse platform hizmet vermeye devam edebilecek. Bu nedenle net bir kapanma tarihinden bahsetmek hukuken mümkün görünmüyor.
Martı bünyesindeki scooter serbest mi ve motor hizmetleri sürüyor mu?
Açılan davada yalnızca TAG hizmeti değil, şirketin mikromobilite alanında sunduğu diğer ulaşım alternatifleri de hedef alınmıştı. Davacı taraf, Martı Motosiklet ve Martı Scooter hizmetlerinin de haksız rekabet yarattığını öne sürerek bu servislerin de durdurulmasını talep etmişti.
Mahkeme heyeti, iki tekerlekli elektrikli araçlar ve motosiklet paylaşım hizmetlerine yönelik iddiaları detaylıca inceledi. Yapılan değerlendirme sonucunda, scooter ve motosiklet hizmetlerinin haksız rekabet oluşturduğuna dair yeterli ve somut delil bulunamadığı belirtildi. Bu gerekçeyle söz konusu hizmetlerin durdurulması talebi reddedildi. Sonuç olarak Martı Scooter ve Motosiklet hizmetleri yasal olarak tamamen serbest kalmaya ve şehir içi ulaşıma katkı sağlamaya devam edecek.
