Türkiye, denizlerdeki stratejik üstünlüğünü ve güvenliğini artıracak dev bir adımı daha hayata geçirdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile HAVELSAN iş birliğiyle yürütülen "Doğu Akdeniz Gemi Trafik Hizmetleri" projesi başarıyla tamamlanarak resmen açıldı. Yeni nesil takip sistemi sayesinde Türkiye ile Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) arasındaki deniz alanlarında gemi trafiği 7 gün 24 saat kesintisiz olarak izlenebilecek.
Açılış töreninde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin Mavi Vatan’daki ulusal çıkarların korunması açısından tarihi bir dönüm noktası olduğunu vurguladı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın "denizci millet, denizci ülke" vizyonu doğrultusunda son çeyrek asırda büyük bir dönüşüm yaşandığını belirten Uraloğlu, bu yatırımla Türkiye’nin küresel denizcilik arenasındaki karar verici rolünün daha da güçlendiğini ifade etti.
KKTC Çevresi ve Doğu Akdeniz Anlık Takip Altında
Proje kapsamında KKTC’nin stratejik noktalarına lojistik ve teknolojik üsler kuruldu. Gazimağusa’da inşa edilen Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi projenin kalbini oluştururken; Dipkarpaz, Sadrazamköy ve Çayırova’daki insansız trafik gözetleme istasyonlarının kurulumu tamamlandı.
Sistem mimarisinde veri entegrasyonu da üst seviyeye çıkarıldı. Selvitepe’de yer alan Otomatik Tanımlama Sistemi (OTS) verileri ile Kantara’daki radar ve OTS verileri tek bir merkezde birleştirildi. Bu sayede Doğu Akdeniz’deki tüm gemi hareketleri, kimlik bilgileri ve rotaları anlık olarak radarlardan takip edilebilecek.
Türkiye Küresel Denizcilik Arenasında İlk Sıralarda
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin denizcilik sektöründe ulaştığı devasa büyüklüğe dikkat çekerek ülkenin dünya ligindeki konumunu verilerle paylaştı. Türkiye'nin bugün 218 liman tesisi, 85 aktif tersanesi ve 144 bin gemi insanıyla küresel bir aktör olduğunu hatırlatan Bakan, Ambarlı, Kocaeli, Tekirdağ, Mersin ve Aliağa limanlarının dünyanın en yoğun 100 limanı arasında yer aldığını belirtti.
Gemi inşa sanayisinde de Türkiye'nin küresel bir marka haline geldiğini ifade eden Uraloğlu, mega yat üretiminde dünya ikincisi, gemi geri dönüşümünde ise Avrupa lideri ve dünya üçüncüsü olunduğunun altını çizdi.
Süveyş Kanalı'ndan Azak Denizi'ne Dev Kapsama Alanı
Türkiye'nin deniz güvenliği teknolojilerindeki tecrübesi aslında geçmiş yıllara dayanıyor. İlk olarak 2003 yılında Türk Boğazları’nda kurulan ve yerli savunma sanayii şirketi HAVELSAN tarafından modernize edilen Gemi Trafik Hizmetleri, bugüne kadar boğazlardan geçen 80 bin gemiyi güvenle yönlendirerek olası çevre felaketlerinin önüne geçti. İzmit, İzmir ve İskenderun gibi yoğun körfezlerde de aktif olan bu sistemler, artık Ankara'daki ana yönetim merkezinden tek bir ekran üzerinden izlenebiliyor.
Geliştirilen Ulusal Otomatik Tanımlama Sistemi ve toplam 27 baz istasyonu sayesinde, Ege Denizi'nden kuzeyde Azak Denizi’ne, güneyde ise Süveyş Kanalı’na kadar uzanan devasa bir su coğrafyası kontrol altında tutuluyor. LRIT (Uzak Mesafeden Gemilerin Tanımlanması ve İzlenmesi) sistemi sayesinde ise Türk bayraklı tüm gemiler dünyanın neresinde olursa olsun, yabancı gemiler ise Türkiye kıyılarına 1000 deniz mili mesafeye yaklaştığı andan itibaren radara takılıyor.
