Mersin’den Gaziantep’e uzanan 312 kilometrelik dev demir yolu hattında çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin Tarsus Şehir Geçişi’ndeki şantiye alanında incelemelerde bulunarak bölge halkını heyecanlandıran detayları paylaştı.
Tarsus’ta Raylar Yer Altına İnerek Şehri Birleştiriyor
Bakan Uraloğlu, hattın Tarsus merkezinden geçen bölümünde devrim niteliğinde bir değişikliğe gidildiğini belirtti. Şehri ikiye bölen hemzemin geçitlerin yarattığı olumsuzluğu gidermek amacıyla 2 bin 400 metrelik bölüm tamamen yer altına alınıyor. Bu sayede istasyona erişim kolaylaşırken, yer üstünde kalan alan sosyal faaliyetler ve yeşil alanlar için şehre kazandırılacak.
Süper Hızlı Yolculuk: 6,5 Saatten 2 Saate İniyor
Saatte 200 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen yeni hat, seyahat konforunu zirveye taşıyacak. Mevcut durumda yaklaşık 6,5 saat süren Mersin-Gaziantep arası, projenin tamamlanmasıyla birlikte 2 saat 15 dakikaya kadar düşecek. Yılda 3 milyonun üzerinde yolcu ve 37 milyon ton yük taşıması hedeflenen hat, bölge trafiğini büyük ölçüde rahatlatacak.
Kalkınma Yolu ile Dünyaya Açılan Kapı
Proje sadece bir yolcu taşıma hattı değil, aynı zamanda stratejik bir lojistik koridor özelliği taşıyor. Hattın, Basra Körfezi’nden Avrupa’ya uzanan Kalkınma Yolu Projesi ile entegre edileceğini açıklayan Bakan Uraloğlu, Faw Limanı’ndan gelen yüklerin Türkiye üzerinden dünyaya dağıtılacağını, Mersin Limanı’nın ise bu zincirin en kritik halkası olacağını vurguladı.
Zigana Tüneli’nden 3 Yılda Dev Başarı
Açıklamalarında Zigana Tüneli’ne de değinen Bakan Uraloğlu, tünelin 3. yıl dönümünde çarpıcı rakamlar paylaştı. Açılışından bu yana 5,2 milyondan fazla aracın geçtiği tünel sayesinde, karbon salınımının 44 bin ton azaldığını ve ağır tonajlı araçların seyahat süresinde 60 dakikaya varan tasarruf sağlandığını belirtti.
