İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclisi Mayıs ayı toplantısında, Beylikdüzü’nde yaşanan ve bir vatandaşın hayatını kaybettiği, 57 kişinin ise yaralandığı metrobüs kazasına ilişkin çarpıcı detaylar gündeme taşındı. AK Parti’li Meclis Üyesi İbrahim Akın, kazaya dair ihmalleri ve kurumsal eksiklikleri sorgulayan kapsamlı bir soru önergesi verdi.
İBB Meclisi Mayıs ayı ilk oturumu, Saraçhane’deki belediye binasında İBB Başkanvekili Nuri Aslan başkanlığında gerçekleştirildi. Gündemin en dikkat çekici başlıklarından biri ise geçtiğimiz günlerde Beylikdüzü Haramidere Sanayi Metrobüs Durağı’nda meydana gelen trajik kaza oldu.
Toplantıda söz alan AK Parti’li İbrahim Akın, İstanbul’un can damarı olan metrobüs hattında yaşanan bu elim olayın, yalnızca bir teknik arıza olmadığını, sistemsel ihmaller zincirini işaret ettiğini vurguladı. Soru önergesinde, kamuoyunun da yakından takip ettiği iddialara değinilerek, denetim ve bakım süreçlerindeki zaafiyetlerin şeffaf bir şekilde incelenmesi istendi.
“Sistemdeki Derin Açıklar Ortaya Çıkarılmalı”
Akın, metrobüslerde ön panel uyarıları aktifken sefere çıkıldığını, şoförlerin arıza bildirimlerine karşı “yetkimiz yok” cevabı aldıklarını, ayrıca uygulanan beyaz yol-beton yol sisteminin frenleme ve lastik güvenliği üzerinde olumsuz etkiler yarattığını belirtti.
Soru önergesinde şu sorular yöneltildi:
Kazaya karışan aracın son bakım tarihi nedir?
Bu araçların bağlı olduğu yüklenici firma kimdir?
Son 5 yılda firmaya uygulanan ceza ve ihtar sayısı nedir?
Beyaz yol uygulamasına ilişkin güvenlik analizi yapılmış mıdır?
2019-2025 arasında kaç ölümlü veya yaralanmalı metrobüs kazası yaşanmıştır?
Ayrıca, İETT şoförlerinin arıza bildirimlerinin dikkate alınmadığı iddiaları karşısında arıza takip sisteminin yeniden yapılandırılıp yapılandırılmadığı da sorgulandı.
İBB Yönetiminden Açıklama: Süreç Savcılık ve Teftiş Kurulu Tarafından Yürütülüyor
İBB Başkanvekili Nuri Aslan, kazanın ardından sürecin adli ve idari mekanizmalarca hızlıca işletildiğini belirtti. “Bu tür olaylarda savcılık ve İETT Teftiş Kurulu otomatik devreye giriyor, gerekli soruşturmalar başlatılıyor,” diyerek şeffaflığa vurgu yaptı.
Mecliste yapılan oylamada, önerge oy birliğiyle kabul edildi. Kamuoyunun ve yetkili birimlerin yakından takip ettiği süreç, İstanbul ulaşım güvenliğinde yeni bir dönemin kapısını aralayabilir.
