15 Mayıs 2024 tarihinde Karayolu Taşıma Yönetmeliği’nde yapılan değişiklikle kurye işletmeciliği faaliyetleri resmi olarak tanımlanmıştı. Bu düzenleme ile kuryenin tanımı, gönderi kapsamı ve taşınabilecek yük miktarı gibi temel kurallar belirlenirken, kuryelerin uyması gereken usul ve esaslar da netleştirilmişti. Mevcut düzenleme uyarınca kuryelere, trafik güvenliğini sağlamak ve mesleki yeterliliklerini tescil etmek amacıyla SRC-KURYE belgesi alma zorunluluğu getirilmiş, bu süreç için bir yıllık geçiş süresi tanınmıştı.
Bakan Uraloğlu, sektörün ihtiyaçları ve talepleri doğrultusunda bu sürenin bir yıl daha uzatıldığını ifade etti. Hazırlanan yeni planlamaya göre, kurye işletmecileri ve çalışanları ilgili belgeleri 1 Ocak 2027 tarihine kadar temin edebilecekler. Bu süreçte kuryelerin herhangi bir taşıma süresi taahhüdünde bulunamayacağına ilişkin kural da yürürlükte kalmaya devam edecek.
Kayıtlı Kurye Sayısı 100 Bini Aştı
Kurye faaliyetlerini hızlı bir şekilde kayıt altına almayı hedefleyen Bakanlık, yetki belgesi ücretlerinde sağladığı yüzde 95 indirimle sektörde önemli bir hareketlilik başlattı. Son bir yıllık verileri paylaşan Bakan Uraloğlu, toplam 103 bin 493 kurye işletmecisine yetki belgesi düzenlendiğini açıkladı.
Bu belgeler kapsamında sisteme kayıtlı toplam taşıt sayısı 106 bin 77’ye ulaşırken, tek bir taşıtla bireysel olarak faaliyet gösteren motokurye sayısının 100 bin 876 olduğu kaydedildi. Kayıt altına alınan araçların türlerine bakıldığında ise 91 bin 777 motosiklet, 5 bin 710 motorlu bisiklet, 8 bin 325 kamyonet ve 265 otomobilin sektörde aktif olarak kullanıldığı görüldü.
Bölgesel Dağılım ve Araç Yaş Ortalaması
Türkiye genelinde kurye faaliyetlerinin yoğunlaştığı bölgeler ve kullanılan araçların teknik durumları da Bakanlık verilerine yansıdı. En fazla yetki belgesi düzenlenen bölge Marmara Bölgesi olurken, burada 54 bin 230 belge düzenlendi ve 55 bin 578 taşıt kayıt altına alındı. İl bazında yapılan sıralamada İstanbul, Ankara, İzmir, Antalya ve Bursa ilk beş sırada yer aldı. En az yetki belgesinin bulunduğu il ise Tunceli oldu.
Sektörde kullanılan araçların modernizasyonu da dikkat çekici seviyelere ulaştı. Verilere göre, kurye faaliyetlerinde kullanılan taşıtların yüzde 85,7’si 5 yaşından küçük araçlardan oluşuyor. Bölgesel bazda taşıt yaş ortalamaları incelendiğinde; İç Anadolu ve Doğu Anadolu bölgeleri 3,6 yaş ile en yüksek yaş ortalamasına sahipken, Akdeniz Bölgesi 3 yaş ile Türkiye’nin en genç filosuna ev sahipliği yapıyor.
