Yolcu haklarını korumaya yönelik yapılan yeni düzenlemeye göre, şehirler arası otobüslerde hareket saatine 12 saat kalana kadar gerçekleştirilen başvurularda tam ücret iadesi yapılması zorunlu hale getirildi. Bununla birlikte, otobüsün sefer saati başlayana kadar yolculara açık bilet düzenlenmesi de zorunluluk kapsamına alındı. Firmaların ücret tarifelerini Bakanlığa önceden bildirebilmesine imkan tanıyan düzenleme ile otobüs şirketleri azami 1 ay sonrasına kadar geçerli olacak tarifeleri sisteme tanımlayabilecek ve gerekli durumlarda 10 gün içerisinde düzeltme başvurusu yapabilecek.
Kurye Taşımacılığı ve SRC Belgelerinde Son Tarih 1 Ocak 2027
Kurye taşımacılığı alanında faaliyet gösterenler için yeni yükümlülükler getirildi. Kargo taşımacılığı yetki belgesine sahip olan taşımacıların kurye gönderisi taşımaları halinde, kurye yükümlülüklerine uygun şekilde faaliyet göstermeleri zorunlu kılındı. Sektör çalışanlarının merakla beklediği SRC Kurye Belgesi ve Kurye Faaliyet Belgesi'nin temin edilmesi için ise son tarih 1 Ocak 2027 olarak belirlendi. Ayrıca, 2013 model ve öncesindeki otomobillerin B2 ve D2 yetki belgelerine ilave edilebilmesine yönelik de süre uzatımı sağlandı.
Dijital Tebligat Dönemi ve Uluslararası Lojistikte Tecrübe Şartı
Karayolu taşımacılığında dijital dönüşüm hamlesi kapsamında, tüm yetki belgesi sahipleri için Ulusal Elektronik Tebligat Sistemi (UETS) kullanma zorunluluğu getirildi. UETS zorunluluğunun 1 Ocak 2027 itibarıyla tamamen devreye alınacağı açıklandı. Uluslararası lojistik işletmeciliği yapacak olanlar için aranan 3 yıllık tecrübe şartında ise değişikliğe gidildi; bu şartın dayanağı olan yetki belgelerinin geçmiş geçerlilik süreleri de hesaplamaya dahil edilecek. Yetki belgesi devir işlemlerinde mesleki yeterlilik şartının sağlanma süresi ise 45 günden 60 güne çıkarıldı.
Kuralsız Taşımacılığa Kademeli Ceza Sistemi
Yönetmelik kapsamında, kuralsız ve kayıt dışı faaliyet gösteren taşımacılara yönelik kademeli ceza sistemi hayata geçirildi. Kapsam dışı faaliyet gösterenlere uygulanacak idari para cezaları şu şekilde belirlendi:
Birinci ihlal: 21 bin 333 lira
İkinci ihlal: 42 bin 666 lira
Üçüncü ihlal: 106 bin 665 lira
Dördüncü ihlal: 213 bin 330 lira
Beşinci ihlal: Yetki belgesinin iptali
Yeni sistemle birlikte terminal işletmeciliğinde geçerli belge olmadan faaliyet gösterilmesinin de önüne geçilecek.
Terminaller, Tarım İşçileri ve Taşıt Şartlarında Yeni Esneklikler
Yönetmelik ile taşımacıların terminallerdeki yoğunluklardan etkilenmesini önlemek amacıyla, terminallerde yer bulunamaması durumunda yerel makamlarca tahsis edilen veya gösterilen alanların kullanılabilmesine yasal altyapı oluşturuldu. Mevsimlik tarım işçilerinin taşınmasında ise D3 yetki belgesi sahiplerinin yalnızca kendi tarım alanlarında çalışacak işçileri taşıyabilmesine izin verildi. Ev eşyası taşımacılığında sadece kamyonetle faaliyet göstermek isteyenlere azami 1 kamyonet sınırı getirilirken, turizm amaçlı yolcu taşımacılığında Yerli Malı Belgesi’ne sahip otomobillerin kullanılması durumunda teşvik mekanizması uygulanacak.
Diğer yandan, sürücüler için uygulanan yaş sınırları genel mevzuat hükümlerine bırakıldı. Muayenesi bulunmayan taşıtların, yetki belgesine kayıtlı olsalar dahi yurt dışına çıkışlarına izin verilmeyecek. Kalkış veya varış noktası büyükşehir olan ve tarifeli faaliyet gösteren D4 yetki belgeleri için U-ETDS veri iletim zorunluluğu kaldırıldı. Engelli ve diyaliz hastalarını tek taşıtla taşıyan D2 belgeli taşımacılar mesleki yeterlilik şartından, fiili taşıma imkanı bulunmayan taşımacılar ise ODY-ÜDY şartından muaf tutulacak.
