Yalova’da yaşayan avukat Gizem Gülsen Günaştı, 8 Temmuz tarihinde 2 milyon 385 bin lira değerinde sıfır bir Hyundai Tucson satın aldı. Aracını teslim aldıktan hemen sonra ekspertize götüren Günaştı, beklemediği bir sorunla karşılaştı.
Ekspertiz raporu şok etti
Ekspertiz sonucunda aracın ön kaputunda sök-tak işlemi ve boyasının diğer bölümlere oranla yüksek olduğunu tespit eden Günaştı, durumu bayiye iletti. Başka bir bayiden arka çamurluğunda fabrika boyası bulunduğu uyarısını aldıktan sonra bu aracı almaktan vazgeçtiğini belirtti. İkiz bebekleriyle yaşadığı zaman sıkıntısı nedeniyle bu aracı almak zorunda kaldığını ifade eden Günaştı, aracı teslim aldıktan hemen sonra ekspertize götürdüğünde yaşadığı şaşkınlığı dile getirdi.
Mağduriyet sürüyor
Aracın değişimi talebini iletmesine rağmen bayiden olumsuz yanıt aldığını söyleyen Günaştı, "Ben bu aracı istemiyorum. Kusursuz araç istediğimi en başından açıkça söyledim," diyerek haklı bir durum yaşadığını vurguladı. Ayrıca, yaşadığı sürecin kendisini mağdur durumda bıraktığını ve yaklaşık 40 gündür bu sorunun çözümünü beklediğini ifade etti.
Günaştı, "İkiz kızlarımla beraber tatile çıkmayı hayal ediyordum. Yasal süreçle uğraşmak zorunda kaldım," diyerek bu durumun kendisine olan etkisini belirtti. İki ayrı ekspertiz ve bilirkişi raporuna sahip olduğunu da ekleyen Günaştı, aracının kusurlu olduğunu düşündüğünü ve değiştirilmesini talep etti.
Firma açıklama yaptı
Hyundai bayii yetkilileri, kaput vidalarındaki sök-tak ayarın araçların sevkiyat ve taşıma sürecinde yapılan ayarlardan kaynaklandığını belirtti. Ayrıca, boya kalınlığının üretim standartları içerisinde kabul edilebilir olduğunu vurguladı. Hyundai Motor Türkiye’nin resmi verilerine göre, araçların dış panel boyası 50 mikron ile 300 mikron arasında değişiklik göstermektedir.
Gizem Gülsen Günaştı, Ticaret Bakanlığı’ndan yaşadığı mağduriyet konusunda gerekli hassasiyetin gösterilmesini beklediğini ifade etti.
GİZEM GÜLSEN GÜNAŞTI
