Türkiye'nin en çetin coğrafi koşullarına sahip geçitlerinde inşa edilen dev ulaşım projeleri, hem sürücülerin kış çilesini sona erdiriyor hem de ülke ekonomisine devasa katkılar sunmaya devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hayata geçirilen stratejik tünel projeleri, açıldıkları ilk günden itibaren milyonlarca sürücünün ilk tercihi oldu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun paylaştığı son veriler, Türkiye'nin en uzun 5 kara yolu tünelinden bugüne kadar geçen araç sayısının 38,7 milyona ulaştığını gözler önüne serdi.
Ulaştırma altyapısında 22 yıllık tarihi dönüşüm
Son çeyrek asırda kara yolu ulaşımında radikal bir zihniyet değişimi yaşayan Türkiye, tünel varlığını rekor seviyelere taşıdı. 2002 yılı sonunda ülke genelinde yalnızca 83 olan toplam tünel sayısı, sürdürülen yoğun altyapı seferberliği sayesinde bugün 548'e yükseldi.
Aynı dönemde 50 kilometre seviyesinde bulunan toplam tünel uzunluğu ise adeta bir altyapı devrimine imza atılarak 881 kilometreye çıkarıldı. Yapılan yatırımlarla tünel sayısı yaklaşık 6,6 katına ulaşırken, toplam tünel uzunluğunda ise 17,6 katlık muazzam bir artış kaydedildi. Son 22 yılda kara yolu ağına dahil edilen 831 kilometrelik yeni tünel şeridi, coğrafi büyüklük olarak Kilis ile Afyonkarahisar arasındaki karayolu mesafesine denk bir uzunluğu temsil ediyor.
En uzun 5 dev projeyle milyarlarca liralık tasarruf
Türkiye'nin en zorlu dağ silsilelerini ve geçitlerini dize getiren Zigana, Ovit, Eğribel, Ilgaz 15 Temmuz İstiklal ve Cankurtaran tünelleri, ülkenin en uzun 5 kara yolu tüneli olarak öne çıkıyor. Toplam uzunlukları 45,4 kilometreye ulaşan bu mega yapılar, sadece güvenli ulaşım sunmakla kalmıyor, aynı zamanda ülke kaynaklarının verimli kullanılmasını sağlıyor.
Söz konusu 5 dev tünelin sağladığı lojistik kolaylık, mesafe kısalması ve kesintisiz trafik akışı sayesinde; yakıt tüketimi ve zaman kaybının önüne geçilerek ulusal ekonomiye yılda 3,3 milyar lira net tasarruf kazandırılıyor.
Çetin kış şartları konforlu ve güvenli yolculuğa dönüşüyor
Özellikle Doğu Anadolu, Karadeniz ve İç Anadolu bölgelerinde kış aylarında ulaşımı felç eden kar, tipi ve heyelan gibi olumsuz hava koşulları, modern tünel teknolojileri sayesinde geride kaldı. Sarp dağlar ve geçitler mühendislik harikalarıyla aşılarak transit taşımacılıkta ve bireysel seyahatlerde yüksek standartlı bir döneme geçildi.
Güzergahları belirgin şekilde kısaltan, virajlı ve tehlikeli yolları devre dışı bırakan dev tüneller; sürüş güvenliğini en üst seviyeye çıkarırken, seyahat sürelerini de yarı yarıya düşürerek vatandaşlara konforlu bir yolculuk deneyimi sunuyor.
