Gürcistan hava sahasında düşen Türk Silahlı Kuvvetleri’ne ait C-130 tipi askeri kargo uçağına ilişkin olası senaryoları değerlendiren Emekli Pilot Albay İlker Tuncay, kazanın nedenine dair üç teknik ihtimalin ön planda olduğunu söyledi.
Milli Savunma Bakanlığı tarafından yapılan açıklamaya göre, Azerbaycan’dan Türkiye’ye dönüş yolunda olan ve içerisinde 20 personelin bulunduğu C-130 tipi askeri uçak, Gürcistan’da henüz bilinmeyen bir nedenle düştü. Kazada 20 askerimiz şehit oldu. Kazanın ardından Türkiye’de derin bir yas yaşanırken, teknik analiz süreci de başlatıldı.
“Bu uçaklar son derece güvenilir modellerdir”
Kazaya ilişkin teknik değerlendirmelerde bulunan Emekli Pilot Albay ve Antalya Belek Üniversitesi Mütevelli Heyeti Başkanvekili İlker Tuncay, C-130 modelinin Türk Hava Kuvvetleri tarafından uzun yıllardır güvenle kullanıldığını hatırlatarak şu ifadeleri kullandı:
“C-130 tipi uçaklar, özellikle zorlu coğrafyalarda dayanıklılığıyla bilinir. Ancak her hava aracı gibi bu modellerin de bazı teknik sınırlamaları ve operasyonel riskleri vardır. Bu üzücü olayda teknik veya dışsal bir etkenin devreye girmiş olabileceğini düşünüyoruz.”
Kazaya yol açabilecek üç temel ihtimal
İlker Tuncay, olayla ilgili net bir değerlendirme yapabilmek için kara kutuların incelenmesi gerektiğini vurgulasa da, olası nedenlere dair üç senaryonun öne çıktığını belirtti:
Ağırlık kaynaklı yapısal arıza:
Uçağın taşıdığı yük ya da personel miktarının, yapısal bir zayıflık oluşturmuş olabileceği değerlendiriliyor.
Uçuş sırasında meydana gelen ani atmosferik değişim:
Çok nadir görülse de uçak, şiddetli bir türbülans ya da basınç dengesizliği sonucu rezonansa girerek parçalara ayrılmış olabilir.
Hava savunma sistemleri kaynaklı ateşleme:
Sınır bölgelerinde yer alan bazı otomatik savunma sistemlerinin, uçağı dost-düşman ayrımı yapamadan hedef almış olabileceği ihtimali dışlanmıyor.
“Kara kutular bulunmadan kesin bir şey söylemek doğru olmaz”
Kazanın gerçek nedeninin net olarak anlaşılması için resmi kurumların yapacağı teknik analizlerin beklenmesi gerektiğinin altını çizen Tuncay, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Uçaklarda biri ses, diğeri uçuş verilerini kaydeden iki ayrı kara kutu bulunur. Bu veriler ışığında kazanın seyri, sesli iletişim kayıtları ve teknik arızalar anlaşılabilir. Bu nedenle şu aşamada yorumlar sadece teknik ihtimaller üzerinden yapılabilir. Gerçek neden için Milli Savunma Bakanlığı’nın açıklamalarını ve araştırma sürecini beklemeliyiz.”
Milli Savunma Bakanlığı, kazaya ilişkin soruşturmanın çok yönlü şekilde sürdüğünü ve her türlü teknik detayın dikkatle incelendiğini bildirdi. Kara kutulara ulaşılması, kazanın nedenine ilişkin net bulguların ortaya çıkmasını sağlayacak.
