Türkiye, ağır sanayi ve yüksek teknoloji hamlelerinde stratejik bir kilometre taşını daha geride bıraktı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı çatısı altında faaliyet gösteren Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ (TÜRASAŞ), yerli mühendislik imkânlarıyla tasarlayıp geliştirdiği ilk milli dizel-elektrikli manevra lokomotifi DE 10000’in ihracat sevkiyatını gerçekleştirdi. Doğrudan Afrika kıtasına ihraç edilen dev teknoloji, Türk raylı sistemler tarihine yeni bir sayfa açtı.
Eskişehir’den Doğu Afrika’ya uzanan teknoloji köprüsü
TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğü tesislerinde Türk mühendis ve teknisyenlerinin yoğun emeğiyle imal edilen DE 10000, yüzde 90 gibi rekor bir yerlilik oranına sahip. Kara yoluyla Kocaeli Derince Limanı’na nakledilen dev lokomotif, burada gerçekleştirilen titiz yükleme operasyonunun ardından 29 Temmuz Çarşamba günü Tanzanya’ya doğru yola çıktı.
Tanzanya demiryolu ağının operasyonel yükünü üstlenmek üzere Dar Es Salaam Limanı’na doğru ilerleyen lokomotif, Afrika kıtasında yaklaşık 7 bin 308 kilometrelik (3 bin 946 deniz mili) zorlu bir deniz yolculuğunu tamamlayacak. Bu teslimat, Türkiye’nin yalnızca iç pazar ihtiyacını karşılayan bir konumdan, küresel ölçekte rekabet eden bir ihracatçı güce dönüştüğünün en somut göstergesi oldu.
Milli motor kalbiyle uluslararası pazarda: Özgün Motor
İhraç edilen DE 10000 lokomotifini muadillerinden ayıran en kritik özellik, kalbinde taşıdığı motor teknolojisinde saklı. TÜBİTAK KAMAG Projesi kapsamında TÜRASAŞ ve TÜBİTAK ortaklığıyla hayat bulan "Özgün Motor", 1000 beygir gücünün üzerindeki ilk yerli ve milli dizel motor ünvanını taşıyor.
Fikri mülkiyet haklarının tamamı Türkiye’ye ait olan Özgün Motor, ilk kez uluslararası bir demiryolu platformunda ticari tescil kazandı. Mühendislik geliştirme sürecinde elde edilen bilgi birikimi ve tasarım kabiliyeti, Türkiye'nin ağır sanayi güç sistemlerindeki bağımsızlığını pekiştirdi. Demiryolu taşımacılığının ötesinde denizcilik ve ağır sanayi sektörlerinin ihtiyaçlarına da yanıt verebilecek modüler bir mimariye sahip olan Özgün Motor, küresel pazarlardaki ticari yolculuğuna Tanzanya projesiyle güçlü bir başlangıç yapmış oldu.
Ulaştırma vizyonunda küresel hamle
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın demiryollarında yerlileştirme stratejisi, yüksek katma değerli teknoloji transferi ve ihracat odaklı büyüme vizyonuyla meyvelerini vermeye devam ediyor. Türkiye, ürettiği yüksek mühendislik ürünleriyle bölgesel bir teknoloji üssü olma hedefine bir adım daha yaklaşırken, Afrika ile olan ekonomik ve ticari iş birliğini teknolojik ürün ihracıyla derinleştiriyor.
