Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi A.Ş. (TÜRASAŞ) tarafından tamamen yerli ve milli imkanlarla geliştirilen ilk elektrikli ana hat lokomotifi E5000, uluslararası standartlara uygunluğunu tescilledi. Eskişehir tesislerinde üretilen milli lokomotif, Avrupa Birliği Karşılıklı İşletilebilirlik Sertifikası (TSI) alarak küresel demiryolu pazarında söz sahibi olma yolunda dev bir adım attı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığında düzenlenen törenle, Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürü Çağlar Tabak sertifikayı TÜRASAŞ Genel Müdürü Selim Koçbay’a takdim etti.
Küresel Pazarların Kapısı Yerli Mühendislikle Açıldı
Sertifika teslim töreninde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, E5000'in saha ve fabrika ortamında zorlu testlerden başarıyla geçtiğini vurguladı. TSI belgesinin sadece bir sertifika olmadığını, aynı zamanda Türk mühendisliğinin ulaştığı seviyenin bir kanıtı olduğunu belirten Uraloğlu, bu gelişmeyle birlikte lokomotifin yalnızca AB ülkelerine değil, tüm dünyaya ihraç edilebilmesinin önünün açıldığını ifade etti. Yerli imkanlarla dünya standartlarında üretim yapılabildiğinin belgelendiğini aktaran Bakan, TÜRASAŞ'ın Sivas, Eskişehir ve Sakarya'daki tesisleriyle Türkiye'nin demiryolu vizyonuna liderlik ettiğini kaydetti.
Toplam 95 Adet Üretilecek: Seri Üretimde 30 Bitiş Çizgisini Geçti
TÜRASAŞ çatısı altında yürütülen E5000 Lokomotif Projesi, sadece teknolojik bağımsızlığı değil, aynı zamanda yüksek seri üretim kapasitesini de hedefliyor. Toplamda 95 adet üretilmesi planlanan yeni nesil elektrikli lokomotiflerden 30 adedinin imalatı tamamlanarak hizmete hazır hale getirildi. Uluslararası vizeyi cebine koyan E5000, Türkiye'nin demiryolu lojistiğindeki dışa bağımlılığını sonlandırırken, yüksek katma değerli teknoloji ihracatının da yeni simgesi olmaya aday görünüyor.
