Yeni Birlik Gündem Türk havacılığında tarihi rekor: Lisanslı İHA pilotu sayısı 1,8 milyonu aştı

Türk havacılığında tarihi rekor: Lisanslı İHA pilotu sayısı 1,8 milyonu aştı

Türkiye'nin sivil havacılıkta son çeyrek asırda yakaladığı tarihi ivme TÖSHİD Zirvesi'nde masaya yatırıldı. İHA pilotu sayısının 1 milyon 853 bini aştığını duyuran Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin küresel havacılık politikalarını belirleyen ICAO Konseyi'ne girmeye hazırlandığını açıkladı.

Türkiye Özel Sektör Havacılık İşletmeleri Derneği (TÖSHİD) tarafından düzenlenen 1. Ulusal Havacılık Şurası İzleme ve Değerlendirme Zirvesi, sivil havacılığın geleceğine ve küresel stratejilere ışık tuttu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun sektörün geldiği noktayı çarpıcı verilerle özetlediği zirvede; dijital dönüşüm, altyapı hamleleri ve Türkiye’nin uluslararası arenadaki yeni hedefleri dikkat çekti.

Asya, Avrupa ve Afrika'nın kesişim noktasında, 4 saatlik uçuş mesafesiyle 1,6 milyar insana erişim imkanı sunan Türkiye, havacılık vizyonunu bu coğrafi avantajın üzerine inşa ediyor. Bakan Uraloğlu, "Hava yolu halkın yolu olacak" parolasıyla başlatılan stratejik adımların meyvelerini verdiğini belirterek, 2002'de 26 olan aktif havalimanı sayısının 58'e ulaştığını ve yapımı süren Yozgat ile Bayburt-Gümüşhane havalimanlarının tamamlanmasıyla bu rakamın 60'a yükseleceğini kaydetti.

İHA Ekosisteminde İnanılmaz Büyüme: Geleceğin Hava Sahası Kuruluyor

Zirvenin en dikkat çekici başlıklarından biri insansız hava araçları (İHA) alanındaki rekor büyüme oldu. 2026 yılı Eylül sonu itibarıyla Türkiye'deki aktif İHA pilotu lisansına sahip kişi sayısı 1 milyon 853 bini geçerken, uçuşa ve satışa hazır İHA sayısı 81 bini aştı. Bu devasa operasyonel hacmi güvenle yönetmek adına, hava sahasının geleceğini şekillendirecek olan İHA Takip ve Trafik Yönetim Sistemi Projesi'nin de hızla hayata geçirildiği duyuruldu.

Ulaşım Aracı Değil, Ekonomik Güç Merkezi

Havacılık, Türkiye için sadece bir yolcu taşıma operasyonu olmaktan çıkarak stratejik bir ihracat kalemine dönüşmüş durumda. Uçak sayısındaki yüzde 424'lük büyüme ile filodaki hava aracı sayısı 2 bin 562'ye ulaşırken, sektörün ülke ekonomisine katkısı dudak uçuklatıyor. 2025 yılı verilerine göre Türkiye'nin en büyük 10 ihracatçı firması arasında üç havayolu şirketi yer alıyor. İlk 10 havacılık firmasının toplam ihracatı 29 milyar dolara ulaşarak Türkiye'nin 125 milyar dolarlık toplam hizmet ihracatında aslan payını üstlendi.

Ayrıca, sektörün rekabet gücünü korumak adına Antalya, Adnan Menderes, Dalaman ve Bodrum havalimanlarında uygulanan yüzde 50'lik yer hizmetleri indiriminin, 2026 yılı boyunca tüm yıla yayıldığı açıklandı.

Dünyanın Dört Bir Yanına Kesintisiz Bağlantı ve Kargo Devrimi

Türkiye, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü'nün (ICAO) 193 üyesinden 175'i ile hava ulaştırma anlaşması imzalayarak diplomatik havacılık ağını tarihin en geniş seviyesine çıkardı. Türk havayolu şirketleri 133 ülkede 356 farklı noktaya uçuş gerçekleştiriyor. Kargo taşımacılığında yaşanan devrim niteliğindeki gelişmeler ise şu şekilde özetlendi:

Kanada ile kargo uçuş kapasitesi sınırsız hale getirildi.

Çin ile haftalık yolcu uçuş hakkı 21'den 49'a yükseltildi.

Vietnam, Kazakistan ve Hong Kong gibi Asya-Pasifik ülkelerinde yolcu ve kargo kapasiteleri katlandı.

İstanbul Havalimanı'nın, gümrük entegrasyonu ve konsolidasyon altyapısıyla küresel bir Transit E-Ticaret ve Lojistik Merkezine dönüştürülmesi için mimari tasarım çalışmaları tamamlandı.

Hedef ICAO Masasında Kural Koyucu Olmak

Türkiye'nin önündeki en büyük uluslararası eşik ise Kasım 2026'da Montreal'de gerçekleşecek ICAO Olağanüstü Genel Kurulu. Türkiye, Avrupa Sivil Havacılık Konferansı'nın güçlü adayı olarak, 40 üyeye çıkarılan ICAO Konseyi'ne girmeye hazırlanıyor. Bakan Uraloğlu bu adımı, "Konsey üyeliğine seçilmemiz sembolik bir başarı olmayacak; Türkiye, küresel havacılık politikalarının doğrudan belirlendiği masada söz sahibi olacaktır" sözleriyle nitelendirdi.

Havacılığın sertifikasyon ve dijitalleşme süreçlerinde de vites büyüten Türkiye; HÜRKUŞ, Gökbey ve yerli sıcak hava balonlarının sertifikasyonlarını tamamlayarak yerli sanayinin önünü açmayı sürdürüyor. Kamu ve özel sektörün eşgüdümüyle yürütülen bu stratejik hamleler, Türk sivil havacılığının dünyadaki liderlik iddiasını daha da güçlendiriyor.