Yeni Birlik Gazetesi
Yeni Birlik Gazetesi Kültür Sanat Modern mühendislik sınavı geçemedi: 800 yıllık Selçuklu mirası Kızılırmak'a meydan okuyor

Modern mühendislik sınavı geçemedi: 800 yıllık Selçuklu mirası Kızılırmak'a meydan okuyor

Ülke genelinde bahar aylarıyla birlikte artan yağışlar, akarsu yataklarında su seviyesini kritik noktalara taşıdı. Tokat gibi birçok bölgede taşkın riski nedeniyle yeni inşa edilen köprüler kontrollü bir şekilde yıkılmak zorunda kalırken, Sivas'ta bulunan tarihi Eğri Köprü, aradan geçen 8 asra rağmen tek bir çatlak dahi vermeden ayakta kalmayı başardı.

Türkiye genelinde etkili olan şiddetli yağışlar modern yapıları tehdit ederken, Sivas'taki tarihi Eğri Köprü, asırlara dayanan mimari dehasıyla taşkınlara karşı kusursuz bir direnç sergiliyor.

Ülke genelinde bahar aylarıyla birlikte artan yağışlar, akarsu yataklarında su seviyesini kritik noktalara taşıdı. Tokat gibi birçok bölgede taşkın riski nedeniyle yeni inşa edilen köprüler kontrollü bir şekilde yıkılmak zorunda kalırken, Sivas'ta bulunan tarihi Eğri Köprü, aradan geçen 8 asra rağmen tek bir çatlak dahi vermeden ayakta kalmayı başardı.

Ters V formunun sağladığı mühendislik zaferi

Sanat Tarihçisi Yunus Budaktaş, köprünün günümüze kadar ulaşmasının tesadüf olmadığını belirterek, yapının mimari sırlarını paylaştı. Selçuklu dönemine ait olan ve Kızılırmak üzerine kurulan 173 metre uzunluğundaki eser, özellikle ters V şeklindeki tasarımıyla dikkat çekiyor. Budaktaş, bu özel formun hırçın akan nehir sularını bölerek baskı kuvvetini kırdığını ve köprüyü adeta bir dalgakıran gibi koruduğunu ifade ediyor.

Temel sağlamlığı asırları aşıyor

Modern inşaat tekniklerinin dayanıklılık konusunda tarihi eserlerin gerisinde kaldığına dikkat çeken Budaktaş, günümüzdeki yapısal sorunların temel eksikliğinden kaynaklandığını vurguladı. Eğri Köprü'nün 18 kemerli yapısının çok kalın ve sağlam ayaklar üzerine oturtulduğunu belirten Budaktaş, şu değerlendirmeyi yaptı:

"Bugün yaşanan faciaların temel sebebi, yapıların zeminle kurduğu zayıf ilişkidir. Eğri Köprü'de ise kesme taş işçiliği ve ırmağın içine derinlemesine yerleştirilen devasa ayaklar, yapının yüzyıllardır sarsılmadan kalmasını sağlıyor. Selçuklu mimarları, sadece bir geçiş yolu değil, doğanın gücüyle başa çıkabilecek bir mühendislik harikası inşa etmişler."

Kızılırmak'ın hırçın akışına karşı 18 kemerli bir kalkan görevi gören bu tarihi miras, günümüz inşaat sektörüne temel sağlamlığı ve malzeme kalitesi konusunda önemli dersler vermeye devam ediyor.