150 bin liraya alınabilecek modeller arasında yer alan Daewoo Nexia, General Motors çatısı altına girdikten sonra Opel Kadett platformunda geliştirildi. Enjeksiyonlu motorlu modelleri tercih edilmeli, karbüratörlü versiyonlarından uzak durulmalı. 1.5 litrelik motoru, 90 beygir ve 137 Nm tork sağlıyor. Ancak yedek parça konusunda kaporta aksanında sıkıntı yaşanabilir.
FİYATINA GÖRE KONFOR: FORD CL
Focus öncesi C segmenti temsilcisi olan Ford CL, 90 beygirlik motoruyla dikkat çekiyor. Klima gibi konfor öğeleri bazı modellerde mevcut olsa da, alınmadan önce rölanti dalgalanması ve hararet sorunları kontrol edilmeli. Sorunsuz bir Escort, bu bütçeye alınabilecek ender otomobillerden.
SERDAR ORTAÇ KASASI: RENAULT 19 EUROPA
1.6 RT motorlu Europa, Megan 1’in öncülü olarak geniş iç hacim ve sorunsuz yapısıyla öne çıkıyor. Karbüratörlü modeller sabahları geç çalışma ve boğaz kelebeği tıkanması gibi sıkıntılar yaratabiliyor. Ancak aileler için halen cazip bir seçenek.
SÜRDÜR VE UNUT: HYUNDAI EXCEL
Sorunsuzluk abidesi olarak anılan Hyundai Excel, 71 beygir gücünde. Özellikle şehir içi kullanımda sessizliği ve yumuşak sürüşüyle fark yaratıyor. Kaportası biraz zayıf olsa da çürüme oranı düşük. İkinci el piyasası yavaş ama dayanıklılığıyla göz dolduruyor.
KONFORLU BİR TOFAŞ: DOĞAN SL
Halk arasında SLX sanılsa da, bu modellerin çoğu aslında Doğan SL. Tempra motoru bulunan bu araçlarda, diferansiyel sesi ve şanzıman ötmesi olup olmadığı kontrol edilmeli. Kadife koltukları, arka kol dayama ve otomatik ön camlarıyla Şahin’den konforlu.
GENÇLER İÇİN TAVSİYE: FIAT TIPO S
Dijital göstergesi olmayan bu modelde 1.6 litrelik 75 beygirlik motor yer alıyor. C segmenti hatchback yapısıyla özellikle bütçesi sınırlı gençler için cazip. Ancak karbüratörlü motor nedeniyle bakım geçmişine dikkat edilmeli.
RUS MEKANIĞI: LADA VEGA 1.5 8V
Elektrik sistemleri zayıf olsa da, mekanik yapısı güçlü. Triger kopsa bile motora zarar vermez. Özellikle 8 valfli versiyonlar, sensör sayısının azlığıyla daha sorunsuz çalışır. Temiz ve düzgün kablolu bir araç bulmak önemli.
PRATİK VE KOMPAKT: FiAT UNO 70S
Şehir içi için biçilmiş kaftan. Tek silecekli tasarımıyla dikkat çeken Uno, asgari ücretle çalışanlar için bile ulaşılabilir. B segmenti olması nedeniyle park sorunu yaşatmıyor.
KÜLT OLMAYA DEVAM EDİYOR: TOFAŞ ŞAHİN
Yıllardır elden ele dolaşan bir efsane. Yedek parçası bol, ikinci eli çok hızlı. Ancak diferansiyel ötmesi ve çürük gibi klasik sorunlarına dikkat edilmeli. 35 yılı aşkın geçmişine rağmen hâlâ yollarda.
LİSTENİN ZİRVESİ: RENAULT 9 BROADWAY
Ön göğüs malzeme kalitesi, yumuşak sürüşü, ucuz yedek parçası ve rahat koltuklarıyla en ekonomik otomobil. Fan sistemi geliştirilirse hararet problemi de çözülmüş olur. 150.000 liraya alınabilecek en mantıklı otomobil.
