Dacia, uygun fiyatlı elektrikli otomobil pazarındaki temsilcisi Spring modelini yeni nesliyle baştan aşağı yenileyerek tanıttı.
Küresel pazarda bugüne kadar 210 binin üzerinde satış rakamına ulaşan model, üretim sürecinde de stratejik bir değişikliğe gitti. Önceki nesli Çin’de imal edilen otomobil, yeni dönemde üretimine Slovenya’daki tesislerde devam edecek.
Slovenya’da Üretilecek Ve Yeni Platforma Geçiş Yapacak
Yeni nesil Dacia Spring, Renault’nun küçük sınıf elektrikli araçları için geliştirdiği AmpR Small (RG-EV small) platformunu temel alıyor. Slovenya’daki üretim tesisinde yeni Renault Twingo E-Tech ile aynı üretim hattını paylaşacak olan model, selefine kıyasla daha büyük boyutlar ve geniş bir yaşam alanı sunuyor. 3,85 metre uzunluğa sahip yeni Spring’in bagaj hacmi 337 litre olarak açıklandı. 1.212 kilogramlık boş ağırlığıyla dikkat çeken araç, şehir içi kullanıma uygun kompakt yapısını koruyor.
Türkiye'deki elektrikli otomobil pazarında uygulanan vergi mevzuatına göre, motor gücü 160 kW'ı geçmeyen ve matrahı belirli sınırların altında kalan %100 elektrikli araçlar %10'luk en düşük Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) diliminde yer alıyor. Dacia Spring de düşük motor gücü ve erişilebilir fiyat konumlandırması sayesinde Türkiye'ye giriş yaptığında bu %10'luk ÖTV diliminden faydalanacak.
250 Kilometre Menzil Ve 1 Miyon TL Bandında Fiyat Hedefi
Otomobilin kaputunun altında 60 kW (yaklaşık 82 beygir) güç ve 175 Nm tork üreten yeni bir elektrik motoru yer alıyor. 0’dan 100 km/sa hıza 12,1 saniyede ulaşan Spring, maksimum 130 km/sa hıza çıkabiliyor. Modelin karma kullanım koşullarındaki sürüş menzili ise 250 kilometre olarak duyuruldu. Avrupa pazarında 17 bin 900 avrodan başlayan fiyatlarla satışa sunulacak olan yeni Dacia Spring'in, Türkiye'de 1 milyon TL civarında bir fiyat etiketiyle pazara giriş yapması bekleniyor.
