Lüks otomobil devi Maserati’nin kan kaybeden satışlarını yeniden canlandırmak isteyen Stellantis, aynı grup bünyesindeki Alfa Romeo ile yeni bir iş birliğine gidiyor. İki İtalyan markası güçlerini birleştirerek maliyetleri azaltacak, üretim ve mühendislik süreçlerinde ortaklaşa hareket edecek.
Maserati Satışlarındaki Düşüş Alarm Verdi
2024 yılında Maserati’nin küresel satışları yüzde 57’lik sert bir düşüşle yalnızca 11.300 adede gerileyince, Stellantis yönetimi harekete geçti. Marka için acil durum planı devreye sokulurken, Maserati’nin satılacağı yönündeki söylentiler de CEO Santo Filici tarafından net bir dille yalanlandı.
Filici, Maserati’nin Stellantis için hâlâ stratejik öneme sahip olduğunu, satışlardaki düşüşe rağmen markayı geleceğe taşıyacak yeni bir yol haritası üzerinde çalıştıklarını ifade etti.
Alfa Romeo ile Güç Birliği
Stellantis’in en dikkat çeken adımı, Maserati’yi yeniden konumlandırmak adına Alfa Romeo ile ortak üretim ve geliştirme sürecine geçmesi oldu. Aynı grup bünyesinde yer alan bu iki köklü İtalyan marka, bundan böyle yeni nesil modellerde ortak platform ve teknoloji paylaşımına başlayacak.
CEO Santo Filici, “Maserati lüks segmentte kalacak, Alfa Romeo ise premium segmentte. Ancak mühendislikten üretim hattına kadar olan süreçlerde maliyetleri düşürecek her fırsatı değerlendireceğiz” diyerek bu iş birliğinin kapsamını özetledi.
Maserati’de Neler Yanlış Gitti?
Stellantis’in eski CEO’su Carlos Tavares, Maserati’nin yaşadığı sorunların ürün kalitesiyle değil, zayıf pazarlama stratejileri ve bulanık marka konumlandırmasıyla ilgili olduğunu belirtmişti.
Tamamen elektrikli MC20 modelinin iptali, önemli bir yatırımın boşa gitmesine neden oldu.
Ghibli modelinin yerine geçmesi beklenen yeni nesil Quattroporte lansmanı ise 2028’e ertelendi.
Bu aksaklıklar, Maserati’nin lüks segmentteki rekabet gücünü zayıflattı.
Alfa Romeo’da da Gecikmeler Var
Ortaklık kapsamında bir diğer dikkat çeken başlık, Alfa Romeo’nun yeni modellerinde yaşanan gecikmeler. Yeni nesil Stelvio ve Giulia modellerinin sadece elektrikli versiyonlarla çıkması planlanıyordu. Ancak, gelen talep üzerine içten yanmalı motor versiyonları da üretilecek. Bu ek mühendislik süreci, takvimde gecikmelere yol açtı.
23 Haziran’da Karar Günü
İki markanın kaderini değiştirecek detaylı planın, Stellantis CEO’su Antonio Filosa tarafından onaylanması bekleniyor. 23 Haziran’da gerçekleşecek üst düzey toplantıda, Maserati ve Alfa Romeo arasındaki iş birliğinin kapsamı netleşecek.
Ne Değişecek?
Yeni nesil Maserati ve Alfa Romeo modelleri, benzer platformlar ve motor seçenekleri kullanacak.
Ortak tedarik zinciri ve üretim altyapısı sayesinde maliyetler azalacak, verim artacak.
Her iki marka da kendi müşteri kitlesine hitap etmeye devam edecek: Alfa Romeo "premium", Maserati ise "lüks" kimliğini koruyacak.
Ortak platformlar sayesinde modeller daha hızlı geliştirilecek, pazara sunma süresi kısalacak.
