Dördüncü nesil Jimny, 2018'den beri üretiliyor ve şirket, güncellemeye yalnızca güvenlik ekipmanlarına odaklanarak daha hafif bir yaklaşım sergiliyor gibi görünüyor. Japon haberlerine göre, hem Jimny hem de Jimny Sierra, Suzuki Güvenlik Desteği'nin en son sürümüne kavuşacak.
Yeni pakette otomatik frenleme için çift kamera, trafik işareti tanımada duraklama fonksiyonu yer alırken, 4 ileri otomatik şanzımanlı versiyonlarda aktif hız sabitleme, geri vites fren asistanı ve arka çapraz trafik uyarısı da bulunacak.
Dış ve iç mekanda herhangi bir değişiklik planlanmıyor. Jimny, 2018'de tanıtılan modelle neredeyse aynı kalıyor ve bu durum izleyicilerini rahatsız etmiyor gibi görünüyor.
Sonuçta, sağlam dört tekerlekten çekişli araçlar nadiren tasarım değiştirir, çünkü karakterleri imajlarıyla ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır. Suzuki, henüz karşılanamayan yüksek talep nedeniyle, bu yenileme kapsamında yeni bir görünüm veya özel bir seri sunmayı planlamıyor.
Motor bölümünde herhangi bir farklılık yok. Japonya'da Jimny, Kei otomobilinin teknik özellikleriyle uyumlu kalmak için 660 cc turbo üç silindirli motorla devam ediyor. Jimny Sierra ve Nomade ise, çoğu uluslararası pazarda da bulunan 1,5 litrelik atmosferik dört silindirli motoru kullanıyor.
Suzuki, Avrupa'da yakın zamanda mevcut nesle veda niteliğinde sınırlı sayıda üretim modeli piyasaya sürdü ve bu da yenilenmenin yolda olduğunu gösteriyor. Hibrit veya hafif hibrit teknolojisi eklenirse, Jimny, emisyon düzenlemeleri nedeniyle yalnızca iki kişilik ticari araç olarak mevcut olduğundan, binek otomobil olarak geri dönebilir.
Ancak tamamen elektrikli bir versiyon ihtimali şimdilik göz ardı ediliyor. Şirketin başkanı Toshihiro Suzuki, Jimny'nin içten yanmalı motorla üretilmeye devam edeceğini, şirketin ise gelecekteki modellerinde alternatif yakıt kullanımını değerlendirdiğini belirtti.
