Volvo, XC70 model adını modern bir SUV ile yeniden canlandırdı. İsveçli marka, daha önce station wagon olan XC70'i şarj edilebilir hibrit güç aktarma sistemiyle crossover segmentinde satışa çıkarmaya hazırlanıyor. Çin'de satış lisansı başvurusu yapılan modelin teknik detayları ortaya çıktı.
YENİ TASARIM VE BOYUTLAR
Çin yapımı Volvo XC70, 4815 mm uzunluk, 1890 mm genişlik, 1650 mm yükseklik ve 2895 mm aks mesafesine sahip. Model, global pazarda satılan XC90'a göre yaklaşık 14 cm daha kısa. Aracın yaklaşma açısı 18 derece, uzaklaşma açısı 21 derece olarak belirlenmiş.
Giriş seviyesi XC70, 234/50 veya 235/55 ebatlarında lastiklerle 19 inç jantlarla geliyor. Opsiyonel olarak 255/45 R20 ve 255/40 R21 jant seçenekleri sunuluyor. Batarya seçeneğine göre değişen boş ağırlık 2110 kg ile 2275 kg arasında değişiyor.
HİBRİT GÜÇ SİSTEMİ
Volvo XC70, markanın yeni SMA platformu üzerine inşa edilen ilk model özelliğini taşıyor. Araçta Aurobay tarafından üretilen 1.5 litrelik turbo beslemeli motorla çalışan şarj edilebilir hibrit sistem kullanılıyor. İçten yanmalı motorun maksimum gücü 161 beygir olarak açıklandı.
İKİ FARKLI BATARYA SEÇENEĞİ
Giriş seviyesi XC70'te CATL üretimi 21.2 kWh kapasiteli LFP batarya bulunuyor. CLTC'ye göre 100 km saf elektrikli sürüş menzili vadeden batarya, boşken 100 km'de yaklaşık 5,9 litre yakıt tüketiyor.
Üst seviye seçenek olan NMC batarya ise 39,6 kWh kapasiteye sahip. CLTC standartlarına göre 180 kilometreye kadar saf elektrikli sürüş menzili sunuyor. Küçük batarya 189 kg, büyük batarya 243 kg ağırlığa sahip.
ÇİN PAZARI ODAKLI YAKLAŞIM
Volvo XC70, özellikle Çinli müşterilerin yüksek elektrik menzilli hibrit araç talebine yanıt vermek amacıyla geliştirildi. SUV model ilk etapta Çin'de satışa sunulacak. Volvo, ilerleyen süreçte Avrupa gibi diğer pazarlarda da satış yapma olasılığını değerlendiriyor.
