Türkiye, ulaşım altyapısında dijital dönüşüm hamlelerine hız kesmeden devam ediyor. İstanbul Hasdal ile İstanbul Havalimanı arasında başarıyla hayata geçirilen Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) projesinin ardından, ikinci büyük adım Başkent Ankara için atılıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara Çevre Otoyolu’nu modern ve akıllı bir ulaşım koridoruna dönüştürecek proje çalışmalarının süratle devam ettiğini açıkladı.
İstanbul’un Deneyimi Ankara’ya Taşınıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin bağlantılı ve otonom (sürücüsüz) araç teknolojilerinde küresel standartları yakalamayı hedeflediğini belirtti. İstanbul’daki 40 kilometrelik ilk test koridorunda 5G altyapısıyla araçlar, yol üniteleri ve ana kontrol merkezi arasındaki veri trafiğinin başarıyla test edildiğini hatırlatan Bakan Uraloğlu, bu değerli tecrübenin yeni adresinin Ankara Çevre Otoyolu olacağını müjdeledi. Projenin ikinci fazı olarak planlanan bu adım, yerli teknoloji geliştirme süreçlerine de büyük ivme kazandıracak.
Sürücüsüz Araçlar İçin Dev Test Alanı
Akıllı ulaşım sistemlerinin sadece bugünün değil, geleceğin trafiğini de şekillendirdiğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, şu değerlendirmelerde bulundu:
"Ankara Çevre Otoyolu’nda hayata geçireceğimiz K-AUS Test ve Uygulama Koridoru ile bağlantılı ve otonom araç teknolojilerini çok daha geniş bir alanda test etme imkânı bulacağız. Amacımız, mevcut akıllı ulaşım altyapımızı geleceğin sürücüsüz sürüş teknolojileriyle tamamen uyumlu hale getirmek."
Proje kapsamında araç-altyapı ve araç-merkez arasındaki dijital haberleşme ağlarının entegre edilmesiyle, sürüş güvenliği ve konforu maksimum seviyeye çıkarılacak.
Karayolları Yapay Zekâ ve Dijital Gözlerle İzleniyor
Türkiye genelindeki karayolu ağının, Ankara’daki Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi başta olmak üzere stratejik noktalardaki merkezlerden 7/24 anlık olarak takip edildiğini belirten Uraloğlu; sinyalizasyon, akıllı mesaj işaretleri, meteoroloji istasyonları ve olay algılama gibi modern sistemlerin yollarda aktif olarak kullanıldığını aktardı.
Hedef: Hedef 20 Bin Kilometrenin Üzerinde Fiber Ağ
Ulaşımın dijital otobanı olarak nitelendirilen fiber optik altyapıda da hedeflerin büyük olduğunu ifade eden Bakan Uraloğlu, karayollarına entegre edilecek toplam fiber ağ hedefini 20 bin 141 kilometre olarak açıkladı. Günümüz itibarıyla bu ağın 7 bin 931 kilometrelik kısmının tamamlandığını, geriye kalan 12 bin 210 kilometrelik hat için ise yapım ve projelendirme çalışmalarının aralıksız sürdüğünü belirtti. Türkiye, ulaştırma koridorlarını dijitalleştirerek geleceğin akıllı dünyasına entegre etmeye kararlılıkla devam ediyor.
