Türkiye’nin savunma sanayi alanındaki vizyon projesi Milli Muharip Uçak KAAN, gökyüzündeki varlığını güçlendirmek için yeni bir aşamaya geçiyor. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) bünyesinde yürütülen çalışmalarda, uçağın geliştirilmiş yeni prototipinin ilk uçuşu için geri sayım resmen başladı.
TEKNOFEST Mavi Vatan organizasyonunda gündeme dair önemli açıklamalarda bulunan TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, projedeki son durum ve kritik takvim detaylarını kamuoyuyla paylaştı. Demiroğlu, yeni prototipin havayla buluşması için yoğun bir mesai harcandığını belirterek, hedeflerinin bu yıl içerisinde, hatta önümüzdeki birkaç ay içinde ilk uçuşu gerçekleştirmek olduğunu vurguladı.
Güvenli Uçuş İçin Hassas Test Süreci ve 2026 Hedefi
Havacılık projelerinde emniyetin her şeyin üzerinde tutulduğunu ifade eden Demiroğlu, uçuş öncesinde yerine getirilmesi gereken kara ve sistem testlerinin sıfır hatayla tamamlanmasının öncelikli şart olduğunu dile getirdi. Uçağın tüm dinamiklerinin detaylı bir incelemeden geçirildiğini belirten TUSAŞ Genel Müdürü, KAAN’ın 2026 yılı içerisinde planlanan test programı dahlinde uçuşlarını sürdürmesini amaçladıklarını kaydetti.
ABD Kongresi’nden 80 Adet F110 Motoruna Yeşil Işık
Projenin en kritik başlıklarından biri olan güç grubu tedarikinde de sevindirici gelişmeler yaşanıyor. Yeni prototiplerde kullanılacak F110 motorlarının hazır olduğunu bildiren Demiroğlu, seri üretim aşaması için gereken güç üniteleri konusunda kritik bir onay sürecinin geride kaldığını belirtti.
ABD Kongresi’nin, KAAN’ın seri üretiminde kullanılmak üzere 80 adet F110 motorunun tedarikine onay verdiğini açıklayan TUSAŞ Genel Müdürü, motor teslimatlarının 2027 yılı itibarıyla başlamasının öngörüldüğünü aktardı. Üretici firma General Electric (GE) ile yürütülen teknik iş birliğinin takvime uygun şekilde sürdüğü ifade edildi.
İlk Teslimat 2028 Sonu: Hava Kuvvetleri’ne Yeni Güç
Tedarik ve üretim planlamasında herhangi bir aksama veya gecikme beklenmediğinin altını çizen Mehmet Demiroğlu, Türk Hava Kuvvetleri’ne yapılacak ilk teslimatın tarihini de netleştirdi. Planlamalara göre 2027’de başlayacak motor teslimatlarının ardından, 2028 yılı sonu ile 2029 yılı başı arasındaki periyotta ilk filonun envantere kazandırılması hedefleniyor.
Tam Bağımsızlık Yolunda Tamamen Yerli Motor: TF35000
KAAN projesinin nihai hedefi olan "tamamen milli imkânlarla üretilmiş uçak" vizyonu doğrultusunda yerli motor projesi TF35000 de eş zamanlı olarak ilerliyor. Demiroğlu, milli motorun KAAN üzerine entegre edilerek test edilmeye başlanacağı tarih aralığı olarak 2031-2032 yıllarını işaret etti.
Aşamalı bir geçiş stratejisi izleyen TUSAŞ, ilk etapta rüştünü ispatlamış F110 motorlarıyla seri üretime başlayacak. Ardından yerli motor TF35000’in test süreçlerinin tamamlanmasıyla birlikte KAAN, tamamen milli bir güç grubuyla Türk semalarında görev yapmaya devam edecek. Gelecek dönemde yeni prototiplerle icra edilecek kapsamlı uçuş testleri, projenin seri üretim kulvarındaki hızını belirleyecek en temel faktör olacak.
