Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ (TÜRASAŞ) tarafından üretilen Türkiye’nin ilk yerli ve milli dizel-elektrikli manevra lokomotifi DE 10000’in Tanzanya’ya doğru yola çıktığını duyurdu.
Yerli mühendislik ile uluslararası pazara
Bakan Uraloğlu, yaptığı açıklamada Türkiye’nin yerli ve milli demiryolu sanayisinde önemli bir aşamaya ulaştığını vurguladı. "Yatırımlarımızla demiryollarındaki yerli ve milli araçların kullanımını artırıyoruz. Ülkemizin ihtiyaçlarını karşılamanın yanı sıra, geliştirdiğimiz demiryolu araçlarını uluslararası pazarlara da sunuyoruz" dedi. Uraloğlu, Eskişehir Bölge Müdürlüğü’nde %90 yerlilik oranı ile üretilen lokomotifin, Tanzanya’ya uğurlandığını belirtti.
Uzun bir yolculuk bekliyor
Lokomotifin, 3 bin 946 deniz mili (7 bin 308 kilometre) mesafeyi kat edecek şekilde tanımlandığını ifade eden Uraloğlu, "Eskişehir’den Kocaeli Derince Limanı’na getirilen lokomotifin yükleme operasyonunun tamamlanmasından sonra 29 Temmuz Çarşamba günü Tanzanya’ya uğurladık" ifadesini kullandı. Lokomotif, Dar Es Salaam Limanı’na ulaşarak Tanzanya demiryolu filosunda hizmet verecek.
Bakan Uraloğlu ayrıca, DE 10000 lokomotifinde yerli motorun kullanıldığını da açıkladı. TÜBİTAK KAMAG Projesi kapsamında geliştirilen Özgün Motorun, 1000 beygir gücünün üzerindeki ilk yerli ve milli dizel motor olarak kullanıldığı belirtildi. Uraloğlu, bu motorun yüksek yerlilik oranıyla tasarlandığını ve tüm fikri mülkiyet haklarının Türkiye’ye ait olduğunu kaydetti.
Bu proje, Türkiye’nin güç sistemleri alanındaki teknolojik yetkinliğini artırma hedefini desteklerken, motorun demiryolu gibi farklı sektörlerin ihtiyaçlarını karşılayacak stratejik bir ürün olarak öne çıktığını da vurguladı.
ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU, TÜRKİYE RAYLI SİSTEM ARAÇLARI SANAYİ AŞ (TÜRASAŞ) TARAFINDAN ÜRETİLEN TÜRKİYE'NİN İLK YERLİ VE MİLLİ DİZEL-ELEKTRİKLİ MANEVRA LOKOMOTİFİ DE 10000'İN TANZANYA'YA DOĞRU YOLA ÇIKTIĞINI BİLDİRDİ.
