Volkswagen'in otomotiv tarihinde verimlilik konusunda geliştirdiği en dikkat çekici modellerden XL1, düşük kilometreli bir örneğinin açık artırmaya çıkarılmasıyla yeniden gündeme geldi. Yaklaşık on yılda yalnızca 1.672 kilometre yol yapan 2016 model otomobil için 110 bin ile 125 bin euro arasında fiyat beklendiği belirtiliyor. 100 kilometrede 0,9 litre tüketim değeriyle dikkat çeken iki kişilik model, karbon fiber gövdesi ve şarj edilebilir hibrit motoruyla da öne çıkıyor. Peki Volkswagen XL1 satışa çıktı mı, fiyatı ne kadar, teknik özellikleri neler ve bugüne kadar kaç adet üretildi?
Volkswagen XL1 Satışa Çıktı mı? Nadir Model Açık Artırmada
Volkswagen XL1, yaklaşık on yıl sonra yeniden otomobil tutkunlarının gündemine girdi. Modelin 2016 yılında üretilen ve yalnızca 1.672 kilometre kullanılmış bir örneği açık artırmaya çıkarıldı.
Satışa sunulan beyaz renkli otomobilin ilk sahibine 8 Mart 2016 tarihinde Lüksemburg'da teslim edildiği bildirildi. Günümüzde Hollanda plakası taşıyan araç, oldukça düşük kilometresi ve nadir bulunması nedeniyle koleksiyonerlerin ilgisini çekiyor.
Otomobille birlikte orijinal ev tipi şarj cihazı, bakım kitapçıkları ve XL1 için özel olarak hazırlanan araç örtüsü de alıcıya verilecek.
Açık artırmada bildirilen en yüksek teklifin 72 bin euro seviyesinde olduğu aktarılıyor. Ancak otomobilin 110 bin ile 125 bin euro arasında bir bedelle satılmasının beklendiği ifade ediliyor.
Volkswagen XL1'in Fiyatı Ne Kadar? 125 Bin Euro Beklentisi
Volkswagen XL1'in satış fiyatı, modelin nadirliği nedeniyle merak konusu oldu. Açık artırmaya çıkarılan 2016 model otomobil için 110 bin ile 125 bin euro arasında bir satış bedeli öngörülüyor.
Bununla birlikte XL1'in geçmişteki açık artırma sonuçları, fiyat konusunda farklı örnekler bulunduğunu gösteriyor.
Nisan ayında Monaco'da düzenlenen Bonhams müzayedesinde 1.426 kilometredeki başka bir Volkswagen XL1, alıcı komisyonu dâhil 29 bin 900 euroya satılmıştı.
Söz konusu otomobilin rezerv fiyatsız açık artırmaya çıkarıldığı ve katalogda düzenli kullanımdan önce bakıma ihtiyaç duyduğunun belirtildiği aktarılmıştı.
Yeni satıştaki aracın daha yüksek bir fiyat beklentisiyle gündeme gelmesinde kilometre durumu, kondisyonu ve beraberinde sunulan orijinal ekipmanların etkili olduğu değerlendiriliyor.
Volkswagen XL1 100 Kilometrede Kaç Litre Yakıyor? İşte Tüketim Değeri
Volkswagen XL1'i diğer otomobillerden ayıran en önemli özelliklerden biri yakıt tüketimi. Alman üreticinin açıkladığı verilere göre model, 100 kilometrede yalnızca 0,9 litre yakıt tüketiyor.
Ancak bu rakamın hangi koşullarda elde edildiği önemli. Söz konusu değer, dönemin NEDC test standardında şarj edilebilir hibrit otomobiller için kullanılan ağırlıklı karma tüketim ölçümüne dayanıyor.
Bu hesaplamada aracın bataryası tam doluyken ve asgari şarj seviyesindeyken elde edilen sonuçlar, elektrikli sürüş menzili de dikkate alınarak birleştiriliyor.
Dolayısıyla 0,9 litrelik tüketim, otomobilin bataryası boşken her 100 kilometrede harcadığı dizel miktarı olarak değerlendirilmemeli.
XL1'in 5,5 kWh kapasiteli bataryası, Volkswagen'in verilerine göre tek şarjla 50 kilometreye kadar elektrikli sürüş imkânı sunuyor. Bu özellik, özellikle kısa mesafeli yolculuklarda yakıt tüketiminin önemli ölçüde azaltılmasını sağlıyor.
Volkswagen XL1'in Motor Özellikleri Neler? Kaç Beygir Güç Üretiyor?
Volkswagen XL1, şarj edilebilir hibrit motor sistemiyle geliştirildi. Otomobilde 0,8 litrelik iki silindirli turbo dizel motor ile elektrik motoru birlikte çalışıyor.
Güç aktarımı ise yedi ileri çift kavramalı DSG şanzıman üzerinden gerçekleştiriliyor. Arka tekerleklerden çekişli modelin toplam sistem gücü yaklaşık 68 HP (51 kW) olarak açıklanıyor.
Performans değerleri açısından bakıldığında XL1, önceliğini yüksek hızdan ziyade yakıt verimliliğine veriyor.
Volkswagen'in paylaştığı teknik verilere göre otomobil, 0'dan 100 kilometre hıza 12,7 saniyede ulaşıyor. Aracın azami hızı ise elektronik olarak 160 km/sa ile sınırlandırılmış durumda.
İki kişilik kabin düzenine sahip XL1, geleneksel aile otomobillerinden farklı olarak son derece düşük ağırlık ve hava direnci hedefiyle tasarlandı.
Volkswagen XL1 Neden Bu Kadar Az Yakıyor? Karbon Fiber Gövde Detayı
XL1'in 0,9 litrelik tüketim değerine ulaşmasında yalnızca hibrit motor sistemi etkili değil. Otomobilin gövde yapısı ve aerodinamik tasarımı da düşük yakıt tüketiminde önemli rol oynuyor.
Karbon fiber takviyeli monokok gövde sayesinde aracın ağırlığı yalnızca 795 kilogram seviyesinde tutuldu. Düşük ağırlık, motorun aracı hareket ettirmek için ihtiyaç duyduğu enerjinin azaltılmasına yardımcı oluyor.
Modelin dış tasarımında da hava direncini düşürmeye yönelik sıra dışı çözümler kullanıldı.
Arkaya doğru daralan gövde yapısı, kapalı arka tekerlek yuvaları ve geleneksel yan aynaların yerine kullanılan kameralar aerodinamik verimliliği destekliyor.
Volkswagen'in model arşivinde XL1 için açıklanan hava sürtünme katsayısı 0,186 olarak yer alıyor. Bu değer, otomobilin tasarımında aerodinamiğe ne kadar önem verildiğini ortaya koyuyor.
Üreticinin hesaplamalarına göre XL1'in sabit 100 km/sa hızını koruyabilmesi için yalnızca 6,2 kW güce ihtiyaç duyuluyor. Bu özellik, modelin düşük tüketim hedefinin arkasındaki mühendislik yaklaşımını gözler önüne seriyor.
Volkswagen XL1 Kaç Adet Üretildi? Neden Bu Kadar Nadir?
Volkswagen XL1, seri üretim anlayışından farklı olarak sınırlı sayıda hazırlanan özel modeller arasında yer alıyor. Alman üretici, otomobili 2014-2016 yılları arasında Almanya'nın Osnabrück kentinde elle üretti.
Toplam üretim adedi 250 ile sınırlı kaldı. Bu araçların 50'si Volkswagen bünyesinde tutulurken 200 adedi müşterilere satıldı.
Sınırlı üretim sayısı, XL1'in günümüzde koleksiyonerler açısından daha özel bir konuma gelmesini sağlıyor. Üstelik modelin karbon fiber gövdesi, gelişmiş hibrit sistemi ve sıra dışı aerodinamik tasarımı, onu döneminin en farklı otomobillerinden biri hâline getiriyor.
Satışa çıkarılan 1.672 kilometredeki örnek de bu nedenle dikkat çekiyor. Düşük kilometresi ve orijinal ekipmanlarıyla birlikte sunulması, aracın açık artırmadaki değerini etkileyebilecek unsurlar arasında bulunuyor.
Volkswagen XL1, yalnızca 250 adet üretilmiş olması ve 100 kilometrede 0,9 litre olarak açıklanan tüketim değeriyle otomotiv tarihinin sıra dışı projelerinden biri olarak öne çıkıyor.
