İstanbul
Parçalı bulutlu
14°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Yeni Birlik Gazetesi Rehber Volkswagen, Audi, Seat, Skoda... 800 Bin Elektrikli Araç Sahibinin Verileri İfşa Oldu

Volkswagen, Audi, Seat, Skoda... 800 Bin Elektrikli Araç Sahibinin Verileri İfşa Oldu

Volkswagen Grubu (VW), yeni bir siber güvenlik skandalıyla gündemde. Audi, Seat, Skoda ve Volkswagen markalarına ait 800.000 elektrikli araç sahibinin verileri, aylarca korunmasız bir şekilde Amazon’un yanlış yapılandırılmış bir bulut depolama sisteminde açıkta kaldı.

Volkswagen, Audi, Seat ve Skoda markalarına ait elektrikli araç sahiplerinin hassas bilgileri, yanlış yapılandırılmış bir bulut depolama sistemi yüzünden sızdırıldı. Veriler arasında GPS koordinatları ve kişisel bilgiler de bulunuyor. İşte detaylar…

800 BİN ELEKTRİKLİ ARAÇ SAHİBİNİN VERİLERİ TEHLİKEDE!

 Spiegel’in raporuna göre, GPS koordinatlarından batarya durumuna kadar pek çok hassas veri, kötü niyetli kişilerin erişimine açık hale geldi.

Sızan verilerin yalnızca Almanya ile sınırlı olmadığı, Avrupa ve diğer bölgelerdeki araç sahiplerini de etkilediği belirtiliyor. Bu durumun, özellikle kişisel bilgilerin araç sahiplerinin kimlikleriyle ilişkilendirilebiliyor olması nedeniyle tehlikenin boyutlarını artırdığı ifade ediliyor.

SİYASETÇİLER VE İSTİHBARAT ÇALIŞANLARI DA ETKİLENDİ

Sızıntıdan yalnızca sıradan vatandaşlar değil, aynı zamanda Alman siyasetçiler, Hamburg polis teşkilatına ait tüm elektrikli araç filosu ve istihbarat servisi çalışanları gibi kritik kişilerin de etkilendiği açıklandı. Uzmanlar, bu verilerin kötü niyetli kişiler tarafından kullanılarak profillemeler yapılabileceği ve ciddi güvenlik riskleri doğurabileceği konusunda uyarılarda bulunuyor.

Sızdırılan veriler arasında hassas GPS koordinatları, araç sahiplerinin günlük alışkanlıklarını detaylı bir şekilde ortaya koyuyor. Örneğin, bir istihbarat çalışanının her gün hangi güzergahları kullandığı veya bir siyasetçinin sıkça ziyaret ettiği yerler bu verilerle tespit edilebiliyor.

SKANDALIN KAYNAĞI: CARİAD YAZILIMINDAKİ HATA

Bu büyük veri sızıntısının arkasındaki neden, Volkswagen Grubu’nun yazılım geliştirme şirketi Cariad’daki bir yapılandırma hatası olarak açıklandı. 2024 yazında meydana gelen bu hata, hassas bilgilerin korunmasız bir şekilde depolanmasına yol açtı. Sızan veriler arasında, özellikle 2024 yılına ait bilgilerin yoğun olduğu ancak daha eski verilerin de yer aldığı belirtiliyor.

Avrupa’nın en büyük hacker topluluğu olan Chaos Computer Club (CCC), bir ihbarcının yardımıyla bu durumu fark ederek Volkswagen Grubu’nu uyardı. Şirketin uyarıyı aldıktan sonra hızlı bir şekilde harekete geçerek gerekli önlemleri aldığı açıklandı. Ancak, ortaya çıkan bu durum, VW Grubu’nun siber güvenlik konusundaki eksikliklerini bir kez daha gözler önüne serdi.

MÜŞTERİLERE "ŞİFRELERİNİZ GÜVENDE" MESAJI

Volkswagen yetkilileri, olayın ardından yaptıkları açıklamada, müşterilerin şifreleri ve ödeme bilgilerinin bu sızıntıdan etkilenmediğini belirtti. Cariad, bu bilgilerin güvende olduğunu ve müşterilerin herhangi bir işlem yapmasına gerek olmadığını vurguladı.

Ancak uzmanlar, bu tür verilerin özellikle kimlik avı saldırıları, casusluk faaliyetleri ve şantaj girişimleri için kullanılabileceği konusunda uyarıyor. Alman siyasetçiler, otomotiv sektörünün siber güvenlik standartlarını artırması gerektiğini ifade ederek Volkswagen Grubu’na tepki gösterdi.

VOLKSWAGEN GRUBU SİBER GÜVENLİK KONUSUNDA ELEŞTİRİLİYOR

Olayın yankıları sürerken, birçok kişi Volkswagen Grubu’nun bu büyüklükte bir sızıntıya nasıl izin verdiğini sorguluyor. Siber güvenlik uzmanları, otomotiv devlerinin artık sadece otomobilleri değil, aynı zamanda çevrimiçi hizmetlerindeki verileri de koruma konusunda daha proaktif olması gerektiğini vurguluyor.

VW Grubu’nun yaşadığı bu olay, yalnızca şirketin değil, otomotiv sektörünün genel olarak dijitalleşmeyle gelen risklere hazırlıksız olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi.