İstanbul
Parçalı bulutlu
14°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Yeni Birlik Gazetesi Yaşam Bir geminin alt kısımları neden özellikle kırmızıya boyanır?

Bir geminin alt kısımları neden özellikle kırmızıya boyanır?

Geminin fotoğraflarını gördüyseniz veya bu gemiyi kendi gözlerinizle görme şansınız olduysa, çoğu geminin suyla temas ettiğinde kırmızı bir gölgeye boyandığını fark etmişsinizdir. Sizce bu rengin bir sırrı var mı?

Berrin Yeşiltepe - Her geminin kendine has özellikleri vardır, ancak neredeyse hepsinin ortak noktası, su altında kalan kırmızı bir diptir. Bu gemilerin her biri farklı bir amaca hizmet ediyor ancak bu ortak kabulün nedenlerine gelin biraz daha yakından bakalım.

Gemi yolculuğu sırasında çeşitli zorluklarla karşılaşır

Bu problemler arasında, algler ve kabuklu deniz hayvanları gibi çeşitli su organizmaları ve ayrıca şüpheli olmayan gemilere saldırarak bir tür biyokontaminasyon yaratan solucanlar bulunur. Ayrıca bu kirlilik gemiyi yavaşlatacak ve o yönde daha fazla yakıt kullanacaktır.

19. yüzyıla kadar gemiler gözenekli organik bir malzeme olan ahşaptan yapılıyordu, ancak yaygın inanışın aksine 19. yüzyıl gemileri tamamen demir ve çelikten yapılıyordu. Çeşitli canlı ve canlıların gemiye verdiği zararların asıl sebebi tahtadan yapılmış olmasıydı.

Bu, dünyanın her yerindeki tersaneler ve nakliye şirketleri için önemli bir endişe kaynağı olan anti-fouling'in yolunu açtı. Bu nedenle geminin su yüzeyine bakan kısmına bakır veya bakır oksit boya uygulanmış, geminin alt kısmı bakır ile kırmızıya boyanmıştır.

Biyositleri herhangi bir renkle karıştırmak artık mümkün olsa da, çoğu denizci geleneği sürdürmek için gemilerini kırmızıya boyuyor

Özetle, bu koruyucu tabakanın oluşumu, gemiyi gövdenin dibine yapışan deniz yaşamından korur ve ağırlaşmasını ve bitki örtüsünden zarar görmesini önlemeye yardımcı olur.

Yine, gövdeye sürtünmeyi artıran ve tekneyi yavaşlatan herhangi bir şey takılırsa, o deniz aracı daha fazla yakıt tüketecek ve bir koruma katmanına ihtiyaç duyacaktır.

Ayrıca geminin pruvasındaki sayıların çoğunlukla beyaz boya ile dikey olarak yazıldığını fark etmişsinizdir

Bu rakamlar, denizcilerin bu gemide ne kadar yük olduğunu anlamalarına yardımcı olur. Başka bir deyişle, güvertede ne kadar çok kargo varsa, geminin su seviyesi o kadar düşük ve görüntülenen sayı o kadar yüksek olur. Bu ayrıca yolculuk için gereken yakıtı hesaplarken de yardımcı olur.

Kontrast açısından, denizin kırmızı rengi kolayca tanınabilir, bu da helikopterlerin acil bir durumda müdahale etmesine olanak tanır.