Dünyanın en büyük üçüncü yarı batık vinç ve boru döşeme gemisi "Saipem 7000", İstanbul Boğazı’ndaki geçişini başarıyla tamamladı. Bahamalar bayrağı altında sefer yapan bu devasa gemi, boğazı geçerken dikkat çeken güvenlik önlemleriyle ön plana çıktı.
Köprülerin altından geçiş için özel düzenleme
Uzunluğu 197,95 metre olan Saipem 7000, İstanbul Boğazı'ndaki köprülerin altından geçebilmek için balast tanklarını suyla doldurarak alçaldı. Geminin yüksekliği, 135 metre'den 57 metre'ye düşürülerek kuleler yatırıldı. Ayrıca, geminin genişliği 87 metre olarak dikkat çekti.
Mavi Akım Projesi'ndeki başarıları
Geçmişte Rusya'dan Türkiye’ye doğal gaz taşıyan Mavi Akım Projesi kapsamında da görev yapan Saipem 7000, 2 bin 150 metre derinlikte boru hattı döşeyerek rekor kırmıştı. İkiz vinç sistemi sayesinde tek seferde 14 bin ton yük kaldırma kapasitesine sahip olan bu gemi, denizcilik alanında önemli bir rol oynamaya devam ediyor. Ayrıca, 725 kişiye kadar personel barındırma yeteneğiyle geniş bir operasyon alanına hizmet veriyor.
Saipem 7000'in İstanbul Boğazı'ndaki geçişi, denizcilik tarihinde önemli bir olay olarak kaydedilmiştir. Bu tür dev yapılar, sadece inşaat ve mühendislik yeteneklerini değil, aynı zamanda deniz ulaştırma ve lojistik alanındaki gelişmeleri de temsil ediyor.
DÜNYANIN EN BÜYÜK ÜÇÜNCÜ YARI BATIK VİNÇ VE BORU DÖŞEME GEMİSİ "SAİPEM 7000", İSTANBUL BOĞAZI'NDAN GEÇİŞİNİ TAMAMLADI.
