Vali Aydın Baruş öncülüğünde toplanan İl Yürütme Kurulu, 2030 yılına kadar can kayıplarını yarı yarıya düşürmeyi hedefleyen yeni yol haritasını masaya yatırdı.
Erzurum, trafik güvenliğini en üst seviyeye taşımak amacıyla 2024-2027 Karayolu Trafik Güvenliği Stratejisi kapsamında kapsamlı bir değerlendirme toplantısına ev sahipliği yaptı. Vali Aydın Baruş’un başkanlık ettiği oturumda, "Güvenli Sistem Yaklaşımı" temel alınarak şehirdeki ulaşım ağının daha güvenli hale getirilmesi için atılacak adımlar belirlendi.
2030 ve 2050 vizyonu masada
Toplantıda konuşan Vali Baruş, Cumhurbaşkanlığı genelgesi doğrultusunda belirlenen hedeflerin hayati önem taşıdığını vurguladı. 2030 yılına kadar trafik kazalarından kaynaklanan can kayıplarını yüzde 50 oranında azaltmayı, 2050 yılına gelindiğinde ise bu rakamı sıfıra indirmeyi hedeflediklerini belirten Baruş, yeni eylem planının 1 Ocak itibarıyla devreye girdiğini hatırlattı. Plan dahilinde 199 farklı performans göstergesinin Erzurum özelinde takip edileceği açıklandı.
Riskli bölgelere özel önlemler
Şehirdeki ulaşım güvenliğini artırmak adına atılacak somut adımlar arasında, kaza analizlerinin detaylandırılması ve riskli yol kesimlerinin iyileştirilmesi öne çıkıyor. Özellikle okul çevreleri, hastane bölgeleri ve yaya trafiğinin yoğun olduğu noktalarda 30 kilometre hız sınırı uygulamasının yaygınlaştırılması hedefleniyor. Ayrıca, Atatürk Üniversitesi kampüsünde hayata geçirilmesi planlanan kamera tabanlı akıllı tespit sistemleri ile denetimlerin teknolojik altyapısının güçlendirilmesi kararlaştırıldı.
Kurumlar arası koordinasyon güçlenecek
Valilik koordinasyonunda yürütülen çalışmaların, İl Emniyet Müdürlüğü ve ilgili tüm paydaşların katılımıyla daha etkin bir şekilde sürdürüleceği belirtildi. Veri temelli denetimlerin artırılacağı ve savunmasız yol kullanıcıları olarak adlandırılan yayalar ve bisikletliler için eğitim faaliyetlerinin yoğunlaştırılacağı ifade edildi. Erzurum, bu stratejik adımlarla trafik güvenliği konusunda örnek bir şehir olmayı amaçlıyor.
