Yeni Birlik Gazetesi Yerel Haberler Kavacık Kavşağı’nda trafik sorununa kalıcı çözümler: İlk etap çalışmaları başlıyor

Kavacık Kavşağı’nda trafik sorununa kalıcı çözümler: İlk etap çalışmaları başlıyor

İstanbul Kavacık Kavşağı'ndaki trafik yükünü azaltmak için ilk etap çalışmaları bu hafta başlıyor ve yeni projelerle ulaşım sorununa köklü çözümler hedefleniyor.

İstanbul’un günlük ortalama 240 bin aracın kullandığı TEM Otoyolu Kavacık Kavşağı’ndaki ilk etap trafik düzenleme çalışmaları bu hafta başlıyor. Beykoz Belediye Başkan Vekili Özlem Vural Gürzel, bu önemli projeyle İstanbul Anadolu Yakası’ndaki ulaşım sorunlarının üstesinden gelinmesinin hedeflendiğini bildirdi.

Projelerin önemi ve ilk aşama

Kavacık Kavşağı’ndaki düzenleme projesi, Kuzey Marmara Otoyolu (KMO) Çavuşbaşı Bağlantı Yolu ve Ümraniye-Kavacık-Beykoz Metro Hattı ile birbirini tamamlayan üç büyük ulaşım projesi olarak öne çıkıyor. İlk aşamada otoyola giriş ve katılım şeritleri yeniden düzenlenerek uzatılacak. Batı yönünde katılım şeritleri FSM Köprüsü’ne, doğu yönünde ise Molla Gürani Viyadüğü’ne kadar uzanacak. Bu değişikliklerle, araç trafiğinin tıkanan noktalarının rahatlatılması ve akışın hızlandırılması amaçlanıyor.

Gelecek aşamalar ve köprü inşaatı

İkinci aşamada yeni köprüler ve direksiyonel kavşak kolları inşa edilerek, trafik hareketlerinin daha düzenli hale gelmesi sağlanacak. Bu düzenlemelerle birlikte Kavacık Kavşağı’nın kapasitesinin artırılması, trafik akışının daha güvenli bir şekilde sağlanması hedefleniyor.

Bir diğer proje olan KMO Çavuşbaşı Bağlantı Yolu ise 2,7 kilometre uzunluğunda ve iki gidiş iki geliş olarak planlandı. Bu yol, Kuzey Marmara Otoyolu üzerinden Beykoz’a alternatif bir giriş-çıkış koridoru sunarak, günümüzde büyük ölçüde Kavacık üzerinden taşınan trafik yükünü azaltmayı amaçlıyor.

Ayrıca, Beykoz’un yıllardır beklediği Ümraniye-Kavacık-Beykoz Raylı Sistem Hattı da proje kapsamına alındı. Toplamda 17,49 kilometre uzunluğunda ve 14 istasyon ile planlanmaya devam eden bu metro hattı, Beykoz’un İstanbul’un raylı sistem ağına entegrasyonunu da sağlayacak.

Özlem Vural Gürzel, projelerin eş zamanlı yürütülmesiyle Beykoz’un ulaşım sorununa kalıcı çözümler getirdiklerinin altını çizerek, “Amacımız günü kurtaran çözümler değil, Beykoz’un ulaşım yükünü kalıcı olarak hafifletecek güçlü ve sürdürülebilir bir ulaşım altyapısı oluşturmak,” dedi.

İSTANBUL’DA GÜNLÜK ORTALAMA YAKLAŞIK 240 BİN ARACIN KULLANDIĞI TEM OTOYOLU KAVACIK KAVŞAĞI’NDA İLK...

İSTANBUL’DA GÜNLÜK ORTALAMA YAKLAŞIK 240 BİN ARACIN KULLANDIĞI TEM OTOYOLU KAVACIK KAVŞAĞI’NDA İLK ETAP ÇALIŞMALAR BU HAFTA BAŞLIYOR.