İstanbul içi ulaşımın ana arterlerinden biri olan M7 Yıldız-Mahmutbey Metro Hattı’nda aylardır süren altyapı krizi, kentin en yoğun akslarında günlük hayatı olumsuz etkilemeye devam ediyor. Nisan ayından bu yana Mecidiyeköy ile Nurtepe arasındaki istasyonların hizmet dışı kalması, binlerce kent sakininin ulaşım süresini adeta beşe katladı. Bölgedeki yoğunluğu hafifletmek amacıyla devreye sokulan otobüs mekik seferleri ise yüzey trafiğindeki sıkışıklık nedeniyle beklenen hızı sağlayamıyor.
Yer Altı Suları Zemin Deformasyonuna Yol Açtı
Krizin temeli, geçtiğimiz Nisan ayında megakenti etkisi altına alan sağanak yağışlara dayanıyor. Şiddetli yağışların ardından yükselen ve yön değiştiren yer altı suları, metro hattının geçtiği güzergahta ciddi bir zemin çökmesine ve altyapı tahribatına sebep oldu.
Raylarda meydana gelen ağır deformasyon üzerine güvenlik gerekçesiyle 27 Nisan tarihi itibarıyla Mecidiyeköy-Nurtepe arasındaki metro seferleri durduruldu. Hattın kritik aktarma noktaları arasında yer alan Çağlayan ve Kağıthane istasyonlarının geçici olarak kapatılması, bölgedeki toplu taşıma dengelerini altüst etti.
Otobüs Seferleri Trafik Yükünü Kaldırmakta Zorlanıyor
Metro hattındaki aksama üzerine İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) kapanan duraklar arasında ücretsiz otobüs seferleri başlattı. Ancak yer altından kesintisiz sağlanan seyahat imkanının yerüstü trafiğine kayması seyahat sürelerini tırmandırdı. Normal şartlarda metro ile sadece 6-7 dakikada katedilen Mecidiyeköy-Nurtepe arası, yoğun saatlerde otobüslerle 30 ila 35 dakikayı buluyor.
alpkökin: Yıl Sonu Gelmeden Hizmete Girecek
Sahada devam eden teknik çalışmalara ve hattın geleceğine ilişkin İBB üst yönetiminden açıklama geldi. İBB Genel Sekreter Yardımcısı Doç. Dr. Pelin Alpkökin, söz konusu deformasyonun Nisan ayındaki aşırı yağışların bir sonucu olduğunu hatırlatarak, altyapıyı güçlendirmeye yönelik mühendislik çözümlerinin hayata geçirildiğini belirtti. Alpkökin, hedeflerinin hattı yıl sonu gelmeden yeniden kent sakinlerinin kullanımına sunmak olduğunu vurguladı.
İBB Raylı Sistemler Dairesi Başkanvekili Erman Eryılmaz ise sahadaki güçlendirme ve rekonstrüksiyon mesaisinin aralıksız sürdüğünü ifade ederek, teknik ekiplerin hattı en kısa sürede güvenli hale getirmek için yoğun bir takvimle çalıştığını aktardı.
