Şehrin ulaşım ağını baştan aşağı değiştiren ve Türkiye’nin en maliyetli projeleri arasında yer alan Kanuni Bulvarı’nda büyük bir aşama daha geride kaldı. 20 kilometrelik ana arterin trafiğe açılmasıyla birlikte, sürücüler artık ışıksız ve kesintisiz ulaşımın konforunu yaşıyor.
Trabzon’un ulaşım vizyonunu temsil eden ve Karadeniz Sahil Yolu’ndan başlayarak kentin iç kesimlerini birbirine bağlayan Kanuni Bulvarı’nda sona yaklaşılıyor. Yıldızlı Kavşağı’ndan başlayıp Akoluk’a kadar uzanması planlanan 28 kilometrelik devasa projenin 20 kilometrelik bölümü, vatandaşların hizmetine sunuldu. Modern tüneller ve köprülü kavşaklarla donatılan güzergah, şehir içi trafiğini rahatlatırken transit geçişler için de alternatif bir nefes borusu oluşturdu.
Kesintisiz ulaşım konforu başladı
Projenin tamamlanan kısımları, sürücülere ciddi bir zaman tasarrufu sağlıyor. Özellikle Boztepe ve Çukurçayır gibi yoğun bölgelerden stadyum hattına ulaşım, trafik ışıklarına takılmadan sadece birkaç dakikaya indi. Toplamda 17 tünel ve onlarca köprülü kavşakla şekillenen bu ulaşım platformu, Trabzon’un Tanjant yolundan sonraki en önemli güney aksı olma özelliğini taşıyor.
Güneye doğru genişleme planı
Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, projenin sadece bir yol değil, şehrin geleceğini şekillendiren bir ulaşım platformu olduğunu vurguladı. Mevcut çalışmaların Maçka yolu ve Kaşüstü hattına doğru genişletilmesi için planlamaların sürdüğünü belirten Genç, kamulaştırma ve yargı süreçlerine rağmen projenin büyük oranda başarıyla tamamlandığını ifade etti.
Stratejik bağlantı noktası
Kanuni Bulvarı, sadece şehir içindeki yerleşim yerlerini bağlamakla kalmıyor, aynı zamanda doğuya ve güneye uzanan devlet karayollarıyla entegre bir yapı sunuyor. Çukurçayır-Gölçayır-Düzyurt-Akoluk hattındaki çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte, Trabzon’un transit trafik yükünün önemli ölçüde hafiflemesi ve mesafelerin kısalması hedefleniyor. Proje, hem lojistik hem de günlük ulaşım açısından kentin çehresini değiştirmeye devam ediyor.
