1 Temmuz itibarıyla yürürlüğe girecek EKSİST uygulaması, araç hasar ve değer kaybı süreçlerinde sigorta şirketlerinin eksper belirleme yetkisini elinden alarak süreci tamamen dijital ve tarafsız bir zemine taşıyor.
Trafik kazası sonrası araç sahiplerini yakından ilgilendiren köklü bir değişiklik kapıda. Avukat Handan Sayan Özgül, 1 Temmuz'dan itibaren devreye alınacak Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) ile sigorta sektöründe şeffaflık döneminin başlayacağını duyurdu. Yeni düzenleme, kaza sonrası hasar onarımı ve araç değer kaybı taleplerini tek bir çatı altında birleştirerek bürokrasiyi azaltmayı hedefliyor.
Eksper seçiminde sigorta şirketlerinin etkisi kalkıyor
Mevcut sistemde sigorta şirketlerinin eksper atamalarındaki belirleyici rolü, tarafsızlık tartışmalarını beraberinde getiriyordu. Yeni EKSİST uygulamasıyla birlikte, eksperler merkezi bir yazılım üzerinden otomatik olarak atanacak. Bu sayede ne sigorta şirketleri ne de araç sahipleri, eksper seçim sürecine müdahale edebilecek. Avukat Özgül, bu değişikliğin sistemin güvenilirliğini artıracağını ve taraflar arasındaki çıkar çatışmalarını minimize edeceğini vurguluyor.
Tek dosyada iki işlem: Hasar ve değer kaybı birleşiyor
Yeni sistemin en dikkat çekici yönlerinden biri, hasar bedeli ve araç değer kaybı süreçlerinin birbirinden ayrılmaması. Artık kaza sonrası açılan tek bir dosya üzerinden hem aracın tamir masrafları hem de piyasa değerindeki düşüş aynı anda değerlendirilecek. Bu sayede vatandaşların ayrıca bir değer kaybı başvurusunda bulunmasına gerek kalmayacak.
40 bin lira sınırı: Eksper ataması zorunlu hale geldi
Düzenlemeyle birlikte eksper ataması için de bir alt limit getirildi. 2026 yılı itibarıyla 40 bin lira ve üzerindeki hasar tutarlarında eksper ataması yasal zorunluluk haline getirildi. Bu tutarın altındaki hasarlarda ise tarafların kendi aralarında anlaşma zemini araması yeterli olacak.
İtiraz hakkı ve hakem eksper süreci
Sistemin şeffaflığını korumak adına taraflara itiraz yolu da açık tutuluyor. Raporun tebliğinden itibaren 3 iş günü içerisinde hem sigorta şirketi hem de araç sahibi, eksper raporuna itiraz edebilecek. İtiraz durumunda merkezi sistem üzerinden yeni bir eksper atanacak. Eğer bu raporda da uyuşmazlık devam ederse, devreye "hakem eksper" girecek. Hakem eksperin kararı bağlayıcı nitelik taşısa da, tarafların hukuki yollara başvurma hakkı saklı kalmaya devam edecek.
Hukuki destek neden hala önemli?
Uzmanlar, sistemin işleyişini kolaylaştırsa da karmaşık vakalarda avukat desteğinin önemini koruduğunu belirtiyor. Özellikle kusur oranlarının belirlenemediği, aracın olay yerini terk ettiği veya sigorta şirketinin ödemeyi eksik yaptığı durumlarda, Sigorta Tahkim Komisyonu veya adli makamlar nezdinde profesyonel hukuki yardım almak, hak kayıplarının önüne geçmek için kritik önem taşıyor.
