Raporda, Çin’in oluşturduğu anti-access/area-denial (A2/AD) savunma ağına vurgu yapıldı. Ülkenin coğrafi avantajı ile entegre edilen hava ve füze savunma sistemlerinin geniş ve korunaklı alanlar oluşturduğu kaydedildi.
Bu alanlardan sağlanabilecek yoğun ateş gücünün ABD kuvvetleri için ciddi risk oluşturabileceği değerlendirilirken, söz konusu savunma katmanlarının etkisiz hale getirilmesinin hava operasyonları açısından kritik olduğu belirtildi.
Raporun yazarları Heather Penney ve emekli Hava Kuvvetleri Albayı Mark Gunzinger, düşük görünürlüklü bombardıman ve savaş uçaklarının yüksek tehdit ortamlarında hayatta kalma kabiliyetine sahip olduğunu ifade etti. Ancak mevcut planlanan uçak sayılarının olası bir Çin senaryosu için yeterli olmayabileceği kaydedildi.
“200 B-21 ve 300 F-47” Önerisi
Uzmanlar, ABD Hava Kuvvetleri’nin en az 200 adet B-21 Raider ve 300 adet F-47 savaş uçağı tedarik etmesi gerektiğini belirtti. Bu rakamların mevcut resmi planların yaklaşık iki katına işaret ettiği ifade edildi.
Halihazırdaki planlara göre ABD Hava Kuvvetleri, Boeing tarafından geliştirilen F-47’den en az 185 adet; Northrop Grumman üretimi B-21’den ise en az 100 adet satın almayı hedefliyor.
Raporda ayrıca Lockheed Martin üretimi F-35 Lightning II ve Boeing üretimi F-15EX Eagle II savaş uçaklarının da daha yüksek oranlarda tedarik edilmesi önerildi. Yeterli sayıda platform bulunmaması durumunda, olası bir çatışmanın uzun sürebileceği ve sürecin kaynak tüketimine dayalı bir yapıya dönüşebileceği ifade edildi.
Üretim Takvimi ve Mevcut Filolar
B-21 Raider programının düşük oranlı ilk üretim aşamasında olduğu, teslim edilen uçakların test amaçlı kullanıldığı ve henüz operasyonel hizmete başlamadığı belirtildi.
F-47’nin tasarım ve geliştirme sözleşmesinin geçen yıl verildiği, uçağın 2029’a kadar faaliyete geçmesinin ve 2030’lu yıllarda hizmete alınmasının hedeflendiği aktarıldı.
Bu süreçte ABD Hava Kuvvetleri’nin B-52 Stratofortress, B-1 Lancer ve B-2 Spirit bombardıman uçaklarını kullanmaya devam edeceği kaydedildi. B-21 için ilk operasyonel teslimatın bu yıl ya da gelecek yıl yapılmasının beklendiği, ancak seri üretim hızının netlik kazanmadığı ifade edildi.
Yıllık 40 Milyar Dolar Ek Bütçe Hesabı
Mitchell Institute raporunda, önerilen üretim temposunun sağlanabilmesi için yıllık en az 40 milyar dolarlık ek bütçe artışına ihtiyaç duyulduğu hesaplandı.
Bu bütçe artışının yalnızca insanlı platformları değil, “sadık kanat arkadaşı” olarak tanımlanan insansız Collaborative Combat Aircraft (CCA) sistemlerini de kapsadığı belirtildi. İnsanlı ve insansız sistemlerin birlikte çalışacağı bir yapının kurulmasının hedeflendiği ifade edildi.
