Yönetim, kararın otomobil üreticileri ve tüketiciler açısından maliyetleri azaltacağını savundu. Açıklamalarda, otomobil üreticileri için araç başına 2 bin 400 dolarlık tasarruf sağlanacağı ve bunun tüketicilere daha uygun fiyatlı araçlar olarak yansıyacağı ifade edildi.
Oval Ofis’te konuşan Trump, 2009 tarihli düzenlemenin Amerikan otomotiv endüstrisine zarar verdiğini ve araç fiyatlarını haksız şekilde artırdığını belirtti. Mevcut düzenlemelerin Demokratlar tarafından savunulan “Yeşil Yeni Düzen” politikalarının yasal temelini oluşturduğunu dile getiren Trump, bu çerçevedeki uygulamaları “aldatmaca” olarak tanımladı.
Obama’dan Tepki
Eski ABD Başkanı Barack Obama, kararın geri çekilmesine tepki gösterdi. Obama, söz konusu adımın Amerikalıları iklim değişikliği karşısında daha savunmasız ve sağlıksız bırakacağını ifade etti.
Kararın amacının fosil yakıt endüstrisinin daha fazla kazanç elde etmesini sağlamak olduğunu belirten Obama, düzenlemenin geri alınmasının kamu sağlığı açısından olumsuz sonuçlar doğuracağını dile getirdi.
Yasal Süreç ve Yetki Tartışması
Çevre örgütleri, alınan kararın yasalara aykırı olduğunu savunarak konuyu mahkemeye taşımaya hazırlandıklarını açıkladı. Kararın iptal edilmesiyle birlikte ABD Çevre Koruma Ajansı’nın (EPA) yalnızca otomobiller değil; elektrik santralleri, petrol ve gaz tesisleri ile uçak emisyonları üzerindeki denetim yetkisi de yasal açıdan tartışmalı hale geldi.
Uzmanlar, emisyon standartlarının gevşetilmesinin uzun vadede yakıt maliyetlerini artırabileceğini ve hava kirliliğine bağlı sağlık sorunlarını tetikleyebileceğini belirtiyor. Bazı analizlerde, bu değişikliğin on binlerce ek erken ölüme ve milyonlarca astım krizine yol açabileceği yönünde değerlendirmeler yer aldı. Kararın nihai sonucunun, çevreci eyaletler ve sivil toplum kuruluşları tarafından açılması planlanan davalar sonrasında ABD Yüksek Mahkemesi tarafından belirleneceği ifade edildi.
