Dünyanın en prestijli otomobil üreticilerinden Mercedes-Benz, 144 bin lüks aracını kapsayan küresel bir geri çağırma süreci başlattı. Yüksek performanslı AMG serisinden popüler E-Serisi'ne kadar geniş bir yelpazeyi etkileyen sorun, sürüş anında gösterge panelinin tamamen kararmasına neden oluyor.
Hız Tutkunlarının Gözdesi AMG Serisi Mercek Altında
Lüks segmentte sarsıntı yaratan bu geri çağırma listesinde, performans canavarı C63 S E Performance ve AMG GT gibi özel modellerin yer alması dikkat çekti. Arızanın temelinde, araç sisteminin yedek çalışma sırasında gereksiz yere "yeniden başlatma" tetiklemesi yatıyor. Bu durum, sürücünün hızı, devri ve kritik uyarıları takip ettiği dijital gösterge panelinin anlık olarak devre dışı kalmasına yol açıyor.
Sürücüye Uyarı Vermiyor: Arıza "Sessizce" Geliyor
Hazırlanan teknik rapora göre, bu kritik hata öncesinde sürücüye herhangi bir hata mesajı veya ön uyarı iletilmiyor. Seyir halindeyken bir anda kararabilen ekranlar, sürüş güvenliğini doğrudan tehdit ediyor. Mercedes-Benz, şimdiye kadar bu arıza kaynaklı herhangi bir kaza veya yaralanma yaşanmadığını belirtse de, dünya genelinden gelen yoğun servis şikayetleri üzerine düğmeye bastı.
Yazılım Güncellemesi Yeterli Olmadı, NHTSA Devreye Girdi
Mercedes aslında bu sorunu geçtiğimiz yılın Ağustos ayında yayınladığı kablosuz (OTA) yazılım güncellemesiyle sessiz sedasız çözmeye çalışmıştı. Araçların %62’si bu güncellemeyi alsa da, ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) devreye girdi. NHTSA’nın diğer üreticilerin benzer sorunları "resmi güvenlik geri çağırması" olarak yönettiğini hatırlatması üzerine, Mercedes-Benz süreci resmi prosedüre döktü.
Binlerce Garanti Talebi Masada
Şirket yetkilileri, güvenlikten ödün vermemek adına bu kararı aldıklarını vurgularken, ellerinde çok sayıda garanti talebi ve saha raporu bulunduğunu itiraf etti. Güney Kore’deki benzer şikayetlerin ardından küresel bir boyuta ulaşan operasyon kapsamında, etkilenen 144 bin aracın yazılımları yetkili servislerde baştan aşağı revize edilecek.
