ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırıları ve ardından İran’ın misilleme olarak Hürmüz Boğazı’nı bu ülkelerle bağlantılı ticari gemilere kapatması, Boğaz’da deniz trafiğini durma noktasına getirdi.
Hürmüz Boğazı’nda 1900 Gemi Mahsur Kaldı
Hürmüz Boğazı’ndan geçmek üzere bölgede bulunan ancak ülkeler arasındaki gerilim nedeniyle geçiş yapamayan gemiler, özellikle Basra Körfezi başta olmak üzere Boğaz çevresinde mahsur kaldı. Gemilerin çoğu açıkta demirledi. Anlık gemi takip şirketi MarineTraffic verilerine göre, 20-22 Mart tarihleri arasında Hürmüz Boğazı çevresinde hareket edemeyen gemi sayısı yaklaşık 1900 olarak kaydedildi.
Mahsur Kalan Gemilerin Kategorileri
Bölgede bekleyen gemilerin türlerine göre dağılımı şu şekilde:
| Gemi Türü | Sayı |
|---|---|
| Dökme yük gemisi | 324 |
| Petrol/kimyasal ürün tankeri | 315 |
| Petrol ürünü taşıyan gemi | 267 |
| Ham petrol tankeri | 211 |
| Genel kargo gemisi | 177 |
| Konteyner gemisi | 174 |
| LPG gemisi | 98 |
| Asfalt/bitüm gemisi | 42 |
| Ağır yük taşıyıcı gemi | 37 |
| LPG/kimyasal tankeri | 34 |
| Diğer (Ro-Ro, yakıt ikmal, ağır kaldırma) | Kalan kısmı |
Kalan kısmı ise Ro-Ro yük gemileri, yakıt ikmal tankerleri ve ağır kaldırma gemileri gibi diğer türleri içeriyor.
Boğazdaki Trafik Durumu
Hürmüz Boğazı’ndaki gemilerin büyük çoğunluğu açıkta demirleyerek beklerken, bölgede deniz trafiği sınırlı seviyede kaldı. Ticari ve enerji sevkiyatlarında yığılma gözlendi. Boğaz çevresinde bekleyen petrol ve diğer yüklerin toplam hacmi, küresel enerji ve ticaret hatlarında kritik bir yoğunluğa işaret ediyor.
Bu gelişme, Hürmüz Boğazı’nın uluslararası ticaret ve enerji sevkiyatındaki önemini bir kez daha ortaya koyuyor. Bölgede gemilerin bekleme süreleri ve hareketlilik durumu, uluslararası ticari dengeyi yakından etkiliyor.
