Orta Doğu'da tırmanan askeri ve siyasi krizlerin ardından küresel ticaretin en kritik geçiş noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı, yeni bir ekonomik cepheye dönüştü.
ABD ve İsrail'in şubat ayında İran'a yönelik başlattığı askeri saldırıların ve Tahran yönetimindeki rejim değişikliği girişimlerinin ardından Hürmüz Boğazı'ndaki kontrolünü sıkılaştıran İran, stratejik su yolunu adeta bir gelir kapısı haline getirdi.
İran’ın yarı resmi Fars Haber Ajansı'nın aktardığı bilgilere göre, İran Meclis Plan ve Bütçe Komisyonu Üyesi Muhsin Zengene, boğazdaki ticari geçişlerin mali boyutuna dair resmi verileri paylaştı. Zengene, Hürmüz Boğazı'nı kullanan uluslararası gemilerden geçiş ücreti adı altında artık gemi başına ortalama 1,5 ila 2 milyon dolar arasında değişen yüksek bedeller tahsil edildiğini duyurdu.
Trump'ın tehditleri petrol krizini önlemeye yetmedi
ABD Başkanı Donald Trump'ın, Tahran yönetiminin Hürmüz Boğazı'nı ticari gemilere tamamen kapatması ya da geçişleri zorlaştırması durumunda ülkedeki enerji ve elektrik santrallerini vuracağına yönelik savurduğu tehditler bölgedeki statükoyu değiştiremedi.
İran lideri Ali Hamaney dahil birçok üst düzey ismin hayatını kaybettiği yoğun hava saldırılarına rağmen, rejimi devirmek adına bölgedeki Kürt grupları ve protestocuları silahlandırma hamleleri sonuçsuz kaldı.
Katar, Birleşik Arap Emirlikleri ve Bahreyn gibi ABD üslerine ev sahipliği yapan körfez ülkelerindeki stratejik hedefleri vurarak misilleme yapan İran, Hürmüz üzerindeki fiili yaptırım gücünü korumayı başardı. Analistler, tırmanan bu enerji savaşları ve geçiş ücreti uygulaması neticesinde küresel petrol krizinin derinleştiğini, ancak İran'ın bu yeni gümrükleme benzeri hamlesiyle yıllık bazda en fazla 7,5 milyar dolarlık bir tavan gelire ulaşabileceğini öngörüyor.
