İsrail merkezli Maariv gazetesi, İspanya’nın ABD yapımı F-35 Lightning II tedarik planını Ağustos 2025’te iptal etmesinin ardından Türk yapımı KAAN savaş uçağına ilgi gösterdiğini aktardı. Haberde, Madrid’in Avrupa’daki ortak projelerde yaşadığı zorluklar nedeniyle KAAN programına yöneldiği belirtildi.
TEI ve ITP Aero Arasında Stratejik İttifak
KAAN projesinin motor geliştirme sürecinde, Türk şirketi TEI ile İspanyol ITP Aero arasında stratejik bir sanayi iş birliği kuruldu. İş birliğinin teknik bir “hayatta kalma ortaklığı” niteliğinde olduğu ve KAAN’ın motoru TF35000’in geliştirilmesinde odak noktası oluşturduğu ifade edildi. TF35000 motoru, Amerikan General Electric F110 bağımlılığını sona erdirmeyi hedefliyor.
Avrupa’nın FCAS Projesine Alternatif
Haberde, TEI–ITP Aero iş birliğinin Fransa, Almanya ve İspanya’nın yürüttüğü Future Combat Air System (FCAS) programına alternatif olarak değerlendirilebileceği kaydedildi. Analistlerin bu süreci İspanya açısından bir “B Planı” olarak gördüğü belirtildi.
Hürjet Satın Alım Anlaşması
Aralık 2025’te İspanya ile Türkiye arasında 30 adet Hürjet eğitim uçağı için 2,6 milyar avro değerinde bir anlaşma imzalandığı aktarıldı. Anlaşma, iki ülke arasındaki savunma ilişkilerini güçlendiren bir adım olarak tanımlandı.
Rafael Anlaşmasının İptali
Haberde, birkaç ay önce İspanya’nın İsrailli savunma şirketi Rafael Advanced Defense Systems ile 285 milyon dolar değerindeki Spike LR2 tanksavar füze anlaşmasını iptal ettiği bilgisi yer aldı. Bu durum, İspanya’nın doğrudan İsrail savunma şirketleriyle sözleşme yapmaktan kaçındığını gösterdi.
TF35000 Motoru ve Proje Takvimi
TF35000 motorunun 35.000 libre itiş gücüne sahip olduğu ve Şubat 2026 itibarıyla Kritik Tasarım Gözden Geçirme (CDR) aşamasına girdiği bildirildi. TEI, üretim altyapısını sağlarken ITP Aero, özellikle düşük basınç türbini (LPT) ve “sıcak kısım” alanında teknik destek sağlayacak. Yer testlerinin 2026’da başlaması ve 2029’da prototip uçuşunun planlandığı kaydedildi.
KAAN’ın Teknik Özellikleri
KAAN, çift motorlu konfigürasyonda toplam 70.000 libre itiş gücüne sahip olarak Mach 1.4–1.6 hızlarda “supercruise” kabiliyeti sunacak şekilde tasarlandı. Bu özelliklerin uzun süre art yakıcı kullanmadan süpersonik uçuş imkânı sağladığı ve F-35 Lightning II’ye karşı avantaj yaratabileceği ifade edildi.
İhracat ve Sertifikasyon
Ortaklık, KAAN’ın Avrupa mührü ve EASA sertifikasyonu almasını kolaylaştıracak ve Endonezya ile Suudi Arabistan gibi ülkelere ihracatını destekleyecek. İspanya içinse bu adım, Ar-Ge merkezlerinin korunmasını ve Safran’a bağımlılıktan kurtulmayı mümkün kılacak.
