İstanbul
Parçalı bulutlu
14°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Yeni Birlik Gazetesi Dünya Hindistan’daki uçak kazasında şok diyalog: Pilotların sözleri kan dondurdu

Hindistan’daki uçak kazasında şok diyalog: Pilotların sözleri kan dondurdu

Hindistan'da 270 kişinin yaşamını yitirdiği uçak kazasının ön raporu yayımlandı. Pilotlar arasında geçen konuşma, faciaya giden sürecin perde arkasını açığa çıkardı.

MUHABİR: Sibel Çınar

Yakıt Kesildi, Motorlar Durdu

Hindistan'ın Ahmedabad kentinden kalkış yapan Air India'ya ait yolcu uçağının düşmesiyle 270 kişi hayatını kaybetmişti. Kazaya ilişkin yayımlanan ön soruşturma raporu, insan hatasının ölümcül sonuçlar doğurduğunu ortaya koydu.

Kara kutudan elde edilen kokpit ses kayıtları ise şok edici bir diyalogu gün yüzüne çıkardı: "Neden kapattın?" sorusu, bu trajedinin merkezinde yer alıyor.

12 Haziran'da kalkıştan hemen sonra düşen Boeing 787 Dreamliner tipi uçağın, her iki motoruna da yakıt akışı, henüz 180 knot hıza ulaşmışken kesildi. Pilotların kontrol düğmelerini birer saniye arayla "çalıştır" pozisyonundan "kes" konumuna getirdiği tespit edildi. Bu işlem, motorların durmasına ve uçağın havada tutunamamasına neden oldu.

Pilotlar Şaşkındı: “Ben Kapatmadım!”

Kara kutudan alınan ses kayıtlarında pilotlardan birinin paniğe kapılmış bir şekilde "Neden kapattın?" diye sorduğu, diğerininse "Ben kapatmadım." yanıtını verdiği duyuldu. Uçuş ekibi hızla düğmeleri tekrar "çalıştır" konumuna getirse de sadece bir motor tekrar çalışabildi. Ancak bu itiş gücü, uçağı kontrol altına almak için yeterli olmadı

Facianın Eşiğinde “Olağandışı” Bir Hata

Normalde yakıt kesme işlemi, motor yangını ya da acil iniş gibi durumlarda uygulanır. Ön soruşturma raporu, bu müdahalenin kalkış sırasında yapılmasının “olağan dışı” olduğunu ve böylesi bir hatanın kazaya doğrudan etki ettiğini vurguladı. Boeing ve motor üreticisi General Electric için herhangi bir yapısal kusura rastlanmadığı bildirildi.

Kaza Bir Öğrenci Yurdunda Sonlandı

Uçak, kalkıştan birkaç dakika sonra tıp öğrencilerinin kaldığı bir yurt binasına çarptı. Kazada 241 yolcu ve mürettebat ile binadaki 29 kişi hayatını kaybetti. Kazadan yalnızca bir kişi sağ kurtuldu.

Yargı Süreci ve Soruşturma Devam Ediyor

Kazayla ilgili yürütülen soruşturmada insan hatasının yanı sıra kokpit prosedürlerinin yeterince denetlenip denetlenmediği de gündemde. Nihai raporun 12 ay içinde açıklanması bekleniyor. Uçağın donanım ve yazılım sistemlerinde herhangi bir kusur tespit edilmemesi, pilotaj hatası ihtimalini güçlendiriyor.

Ne Olmuştu?

12 Haziran 2025’te Hindistan’ın Gujarat eyaletinde meydana gelen faciada, Air India’ya ait “AI 171” sefer sayılı Boeing 787 tipi yolcu uçağı, Ahmedabad kentinden İngiltere'nin Gatwick Havalimanı’na gitmek üzere kalkış yaptıktan sadece birkaç dakika sonra düştü. 

Uçak, Meghani Nagar bölgesinde asistan doktorların kaldığı bir öğrenci yurduna çarparak büyük bir felakete yol açtı.

Kazanın ardından yapılan açıklamalarda, uçakta 242 yolcu ve mürettebat bulunduğu, bu kişilerden sadece birinin sağ kurtulduğu bildirildi. 

Uçakta yer alan yolcuların büyük çoğunluğunun Hindistan ve İngiltere vatandaşı olduğu, ayrıca Kanada ve Portekiz vatandaşlarının da bulunduğu açıklandı. Kaza sonucunda toplam can kaybı, yurtta bulunanlarla birlikte 270 kişiye yükseldi.

Uçağın kara kutusundan elde edilen veriler ve kokpit ses kayıtları, kazanın teknik bir arızadan ziyade insan hatasına bağlı olabileceğine işaret ediyor. Soruşturma devam ederken, kazanın ardındaki kesin nedenlerin önümüzdeki aylarda yayımlanacak nihai raporla netleşmesi bekleniyor.