İsrail basınında yer alan haberlere göre İspanya, F-35 savaş uçağı satın alma planını iptal ederek Türkiye’nin Milli Muharip Uçağı KAAN programına ilgi göstermeye başladı. İspanyol ITP Aero ile Türkiye’den TEI arasında motor geliştirme alanında iş birliği kurulduğu bildirildi.
İsrail Basınında KAAN İddiası
İsrail’de yayımlanan Maariv gazetesi, İspanya’nın F-35 planını rafa kaldırarak Türk yapımı KAAN savaş uçağına yöneldiğini yazdı. Haberde, İspanya’nın Avrupa ortaklarıyla yaşadığı zorluklar nedeniyle alternatif arayışına girdiği ve bu kapsamda KAAN programına ilgi gösterdiği belirtildi.
Maariv, İspanyol ITP Aero ile Türkiye’den TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) arasında KAAN’ın motoru için stratejik bir endüstriyel ittifak kurulduğunu aktardı. Söz konusu iş birliğinin, Fransa-Almanya-İspanya hattındaki FCAS programına alternatif bir teknik ortaklık olarak değerlendirildiği ifade edildi.
Haberde, İspanya’nın İsrail merkezli Rafael ile 285 milyon dolarlık Spike LR2 tanksavar füzelerini kapsayan anlaşmayı iptal ettiği bilgisine de yer verildi.
F-35 Planı İptal, HÜRJET Anlaşması İmzalandı
Haberde, İspanya’nın Ağustos 2025’te F-35 satın alma planını iptal ettiği, Aralık 2025’te ise Türkiye’den 2,6 milyar avro karşılığında 30 adet HÜRJET eğitim uçağı için anlaşma imzaladığı hatırlatıldı.
Analistlerin KAAN iş birliğini, FCAS projesinin başarısız olması durumunda İspanya için bir “B planı” olarak değerlendirdiği aktarıldı.
TF35000 Motoru Öne Çıktı
Maariv’in haberinde, iş birliğinin merkezinde Türkiye’nin geliştirdiği TF35000 motorunun bulunduğu kaydedildi. 35 bin pound itki gücüne sahip motorun, Amerikan yapımı F110 motorlarının yerini almasının planlandığı ifade edildi.
Haberde, TEI’nin üretim kapasitesi sağladığı, ITP Aero’nun ise motorun “sıcak kısmı”, özellikle düşük basınçlı türbin alanındaki uzmanlığını sunduğu belirtildi. KAAN’ın nihai hedefinin Amerikan veto hakkından bağımsız bir platform haline gelmesi olduğu bilgisi paylaşıldı.
Süper Seyir ve Teknik Özellikler
Haberde, KAAN’ın çift motorlu yapısıyla toplam 70 bin pound itki gücüne ulaşmasının hedeflendiği, 1,4 ila 1,6 Mach hızında “süper seyir” kabiliyetine sahip olmasının planlandığı aktarıldı.
Arka yakıcı kullanmadan uzun süre süpersonik hızda uçabilme özelliğinin yakıt tüketimi ve termal iz açısından F-35’e kıyasla avantaj sağladığı ifade edildi.
İtalya merkezli The Aviationist sitesi ise KAAN savaş uçağının ikinci ve üçüncü prototiplerinin ortaya çıktığını yazdı. P1 ve P2 olarak adlandırılan iki yeni gövdenin 2026’da testlere başlamasının planlandığı belirtildi.
Haberde, Türkiye’nin prototiplerde kullanılan ABD yapımı motorlar yerine kendi motorunu geliştirdiği kaydedildi.
Çoklu Platform Entegrasyonu
Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün’ün açıklamalarına da yer verilen haberde, KAAN’ın hız, görünmezlik teknolojisi, elektronik harp yeteneği ve çoklu görev kabiliyetleri bakımından seçkin muharip uçak sınıfında yer almasının hedeflendiği aktarıldı.
KAAN’ın geliştirme, test ve üretim süreçlerinin eş zamanlı yürütüldüğü, insanlı ve insansız platform entegrasyonu üzerinde çalışıldığı bildirildi. Türkiye’nin Anka-3 ve Kızılelma gibi insansız sistemlerle KAAN’ı birlikte uçurmayı planladığı bilgisi de haberde yer aldı.
