Şehirler arası karayolu taşımacılığı sektöründe faaliyet göstermek üzere geçtiğimiz bahar döneminde kapılarını açan HFH Bosfor Seyahat, kısa süren operasyon sürecinin ardından hizmetlerine son verdi. Sektördeki çetin rekabet koşulları, yükselen işletme masrafları ve beklenen yolcu potansiyelinin yakalanamaması, firmanın pazardaki varlığını sürdürmesini imkansız hale getirdi.
Ege Bölgesi'ndeki yoğun sefer ağı hedefleri karşılamadı
Mayıs ayı içerisinde 2026 model sıfır kilometre otobüs filosuyla yolculuklarına başlayan şirket, özellikle İstanbul merkezli Ege rotalarına ağırlık vermişti. İzmir, Aydın, Marmaris, Bodrum, Ayvalık ve Altınoluk gibi turizm hareketliliğinin yüksek olduğu güzergahlarda iddialı çıkış yapan marka, yaz sezonunun ortasında yolcu talebinin zayıf kalmasıyla karşı karşıya kaldı. Birçok seferin maliyetini karşılayamayarak zararına gerçekleşmesi, işletmenin ağustos ayı itibarıyla tüm rotalarını kapatmasına yol açtı.
İşletme masrafları ve alternatif ulaşım kanalları sektörü zorluyor
Karayolu yolcu taşımacılığında ivme kazanan akaryakıt maliyetleri, yedek parça kalemleri ve düzenli bakım giderleri otobüs işletmecilerinin üzerindeki yükü her geçen gün artırıyor. Bunlara ek olarak otogar giriş-çıkış tarifeleri, köprü ile otoyol kullanım ücretleri ve ikram giderlerinin yükselmesi de bütçeleri doğrudan zorluyor. Diğer taraftan demiryolu ağındaki hızlı tren hatlarının yaygınlaşması ve şehir içi otogar servislerinin getirdiği ekstra maliyetler, otobüs firmalarının yolcu payını daraltan ana unsurlar arasında yer alıyor.
