ABD yönetimi, rekor seviyelere ulaşan akaryakıt fiyatlarının ardından nakliye ve üretim maliyetlerini düşürmek amacıyla tarım, inşaat ve arazi araçlarında kullanılan vergiden muaf kırmızı dizelin karayolu taşımacılığında kullanımına geçici olarak izin verdi. Karar kapsamında, kırmızı dizele uygulanan galon başına 24,4 sentlik federal tüketim vergisi yıl sonuna kadar ertelenirken, yakıt masraflarının azaltılması hedefleniyor.
Vergiden muaf kırmızı dizel nedir?
Kırmızı dizel, kimyasal bileşim ve performans açısından karayollarında kullanılan standart motorin ile birebir aynı olan, ancak vergi muafiyetini kolayca denetleyebilmek amacıyla özel kırmızı boya ile işaretlenmiş bir yakıt türüdür. Renklendirme işlemi yakıtın kalitesini veya motor uyumluluğunu değiştirmez; sadece ticari ve binek araç denetimlerinde yakıtın yasal statüsünün anlaşılmasını sağlar.
Normal koşullarda traktörler, jeneratörler, iş makineleri ve madencilik ekipmanları gibi karayolu dışı alanlarda kullanılan bu yakıt, federal ve eyalet düzeyindeki karayolu yakıt vergilerinden muaf tutulur. Muafiyetin temel sebebi, bu araçların kamuya açık karayolları altyapısını yıpratmamasıdır. Normal şartlarda kırmızı dizelin karayolu araçlarında kullanılması vergi ihlali sayılmaktadır.
Küresel ölçekte rafineri kapasitelerindeki daralma ve enerji piyasalarındaki dalgalanmalar nedeniyle dizel fiyatlarının galon başına 6,53 dolara tırmanması, lojistik ve tarım sektörleri üzerinde ciddi bir maliyet baskısı oluşturdu. Karayolu taşımacılığındaki bu tıkanıklığı aşmak adına, kırmızı dizel üzerindeki kullanım kısıtlamasının geçici olarak kaldırılması ve galon başına 24,4 sentlik federal verginin askıya alınması gündeme gelmiştir. Eyalet vergilerinin de eklenmesiyle 250 galonluk (yaklaşık 946 litre) tek bir depolar arası dolumda taşımacılara 100 ila 150 dolar arasında bir maliyet avantajı sağlanabilmektedir.
