Avrupa’daki otomotiv piyasasında yaşanan daralma, Türkiye’yi de olumsuz etkiliyor. Linde + Wiemann’ın üretimi durdurmasının ardından, Alman otomotiv yan sanayi devi Farhym da Türkiye’deki üretim tesislerini yerli firma Turna Ahşap’a devretmeye karar verdi. Yaklaşık 25 yıldır Ankara ve Adana’da üretim yapan şirketin bu kararı, sektörde endişe yaratmış durumda.
Çin’in Yükselişi Otomotiv Devlerini Zorluyor
Çin’in otomotiv sektöründeki hızlı büyümesi, küresel markalar üzerinde mali baskı oluşturmaya devam ediyor. Mercedes-Benz’in maliyetleri düşürmek için 20 bin çalışanı işten çıkaracağı ve Volkswagen'in de üretim kapasitesinde azalmaya gideceği konuşuluyor. Çin'in bu büyümesi, dünya genelinde otomotiv üreticilerini zorlu kararlar almaya zorluyor.
Türkiye Otomotiv Üretiminde Stratejik Konuma Geliyor
Çin’in küresel otomotiv pazarındaki etkisini artırmasıyla birlikte Türkiye de bu süreçten payına düşeni alıyor. BYD ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı arasında yapılan 1 milyar dolarlık yatırım anlaşması, Türkiye'nin küresel otomotiv üretimindeki konumunu güçlendiriyor. Türkiye, otomotiv endüstrisinde stratejik bir öneme sahip hale geliyor.
