Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu dev ulaşım dönüşümünü açıkladı
Türkiye, son 23 yılda ulaşım altyapısında tarihi bir atılım gerçekleştirdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, köprü yatırımlarıyla ülkenin dört bir yanını yeniden birleştirdiklerini belirterek, 2002 yılında 311 kilometre uzunluğundaki 5 bin 967 köprü sayısının bugün 799 kilometre uzunluğa ve 10 bin 42 köprüye ulaştığını açıkladı.
Antalya’dan İpsala’ya uzanan kesintisiz bağlantı
Uraloğlu, “488 kilometre uzunluğunda 4 bin 75 yeni köprü inşa ettik. Bu köprüleri uç uca eklesek, neredeyse Antalya’dan Yunanistan sınırındaki İpsala’ya kadar ulaşan kesintisiz bir ulaşım hattı elde ederdik,” diyerek yapılan çalışmaların büyüklüğünü vurguladı.
Yalnızca yolları değil, mühendislik sınırlarını da aştık
Köprülerle vadilerin, nehirlerin ve coğrafi engellerin aşıldığını belirten Uraloğlu, Türkiye'nin mühendislik alanında da dünya çapında adından söz ettirdiğini ifade etti. “Artık yalnızca ulaşımı değil, teknolojiyi, mühendisliği ve vizyonu ihraç eden bir ülkeyiz,” dedi.
Dünyanın enleri Türkiye’de yükseldi
1915 Çanakkale Köprüsü, 2 bin 23 metrelik ana açıklığıyla dünyanın en büyük asma köprüsü unvanını alırken; Yavuz Sultan Selim Köprüsü, üzerinden raylı sistem geçen en uzun asma köprü olarak tarihe geçti.
Elazığ'daki Kömürhan Köprüsü, ters Y tipi kule tasarımıyla dünya sıralamasında 4. sıraya yerleşti. Eğiste Hadimi Viyadüğü ise Türkiye'nin en yüksek ayaklı ve en uzun dengeli konsol köprüsü olarak kayıtlara geçti.
Kültürel mirasa özel köprü: Dünyada bir ilk
Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu güzergahında Neonteikhos antik kentini korumak için inşa edilen özel çelik arkeolojik köprü, dünyada ilk ve tek olma özelliğiyle ABD’de ödüle layık görüldü.
Uluslararası ödüllerle taçlanan mühendislik harikaları
Türk mühendisliğinin küresel çapta tescillendiğini ifade eden Uraloğlu, Osmangazi Köprüsü’nün Japonya'dan iki büyük ödül, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün 24, Kuzey Marmara Otoyolu ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün ise toplam 10 ödül kazandığını duyurdu.
Kömürhan Köprüsü 2024'te, Eğiste Hadimi Viyadüğü ise 2023'te Uluslararası Yol Federasyonu tarafından “yılın projesi” seçildi. Bu projeler, yalnızca ulaşıma değil, Türkiye'nin küresel mühendislik vitrinine katkı sağladı.
