Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Bursa ulaşımının ana damarlarından biri olan çevre yolunun özelleştirilerek ücretli hale getirileceği yönündeki tartışmalara son noktayı koydu.
Bursa trafiğinin yükünü hafifleten ve şehir içi ulaşımda kritik bir rol üstlenen Bursa Çevre Yolu’nun geleceği hakkında ortaya atılan iddialar, kamuoyunda geniş yankı uyandırmıştı. Özellikle CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz’ın, 2026 yılına yönelik ihalelerde özelleştirme maddeleri bulunduğu ve yolun ücretli hale getirileceği yönündeki açıklamaları, sürücüler arasında endişeye neden olmuştu. Yavuzyılmaz, bu modelin hayata geçmesi durumunda Gemlik ile İnegöl ayrımı arasındaki geçiş bedelinin 113 TL seviyelerine çıkabileceğini öne sürmüştü.
Bakanlıktan gelen resmi açıklamada ise bu iddiaların gerçeği yansıtmadığı vurgulandı. Yetkililer, mevcut işleyişin devam ettiğini ve herhangi bir ücretlendirme değişikliğinin söz konusu olmadığını belirtti.
Yasal düzenleme şartı vurgusu
Bakanlık kaynakları, bir otoyolun ücretsiz statüden ücretli statüye geçirilmesinin ancak kapsamlı bir kanuni düzenleme ile mümkün olabileceğine dikkat çekti. Şu an için bu yönde atılmış bir adımın veya üzerinde çalışılan bir yasal tasarının bulunmadığı ifade edildi.
Şehir merkezine yakınlığı nedeniyle Bursa halkı için hayati önem taşıyan çevre yolunun mevcut ücretsiz yapısının korunacağı mesajı verilirken, kamuoyuna yansıyan iddiaların resmi bir dayanağının olmadığı bir kez daha teyit edildi. Bakanlık yetkilileri, vatandaşların bu tür spekülatif haberlere itibar etmemesi gerektiğini belirterek, Bursa trafiğini rahatlatmaya yönelik mevcut uygulamaların kararlılıkla sürdürüleceğini ifade etti.
