Yeni Birlik Gazetesi
52,9278 %0.22
61,0953 %0.21
32,3684 %0.55
3.508.799 %-0.058
Yeni Birlik Gazetesi Ekonomi Hürmüz Boğazı kördüğümü: Goldman Sachs yıl sonu petrol tahminini güncelledi!

Hürmüz Boğazı kördüğümü: Goldman Sachs yıl sonu petrol tahminini güncelledi!

Goldman Sachs, Orta Doğu’daki çatışmaların petrol arzında yarattığı tahribat nedeniyle Brent petrol fiyat tahminini 10 dolar yükseltti. "Aşırı stok erimesi" riskine dikkat çeken banka analistleri, Basra Körfezi'ndeki üretim kaybının küresel stokları günlük 11-12 milyon varil hızla erittiğini vurguladı.

Orta Doğu’daki krizin Hürmüz Boğazı üzerinden petrol sevkiyatını sekteye uğratması, Goldman Sachs analistlerini harekete geçirdi. Daan Struyven ve Yulia Zhestkova Grigsby liderliğindeki ekip, nisan ayında piyasalarda daha önce görülmemiş bir tablo yaşandığını belirtti.

"Aşırı Stok Erimesi" Sürdürülebilir Değil

Banka raporuna göre, Basra Körfezi’ndeki günlük 14,5 milyon varillik ham petrol üretim kaybı, küresel stokların nisan ayında günde 11-12 milyon varil azalmasına neden oldu. Bu durumu "aşırı stok çekimi" olarak tanımlayan analistler, bu hızın sürdürülebilir olmadığını ve arz şoku uzarsa talepte keskin düşüşlerin (fiyat baskısıyla) kaçınılmaz olacağını ifade etti.

Normalleşme İçin Yeni Tarih: Haziran Sonu

Goldman Sachs, daha önce mayıs ortasında beklediği Körfez ihracatındaki toparlanma tahminini öteledi. Bölgedeki üretimin daha yavaş toparlanacağını öngören banka, piyasalarda normalleşmenin haziran sonundan önce gerçekleşmeyeceğini varsayıyor. Bu da önümüzdeki aylarda arz baskısının devam edeceği anlamına geliyor.

İşte Goldman Sachs’ın Yeni Petrol Tahminleri

Banka, yaşanan arz açığı nedeniyle fiyat beklentilerini şu şekilde güncelledi:

Bu Çeyrek (2. Çeyrek): Varil başına 100 Dolar (Beklenen arz açığı günlük 9,6 milyon varil).

3. Çeyrek: Varil başına 93 Dolar.

Yılın Son Çeyreği: Ortalama 90 Dolar (Önceki tahmin 80 dolardı).

Ekonomik Riskler Artıyor: "Sadece Ham Petrol Değil"

Analistler, risklerin sadece ham petrol fiyatlarıyla sınırlı kalmadığının altını çizdi. Rafine ürün (benzin, motorin vb.) fiyatlarının olağanüstü yüksek olması ve küresel çapta bir ürün kıtlığı riskinin belirmesi, ekonomik tabloyu temel senaryoların öngördüğünden çok daha tehlikeli bir noktaya taşıyor.