Adana Sanayi Odası Başkanı Zeki Kıvanç, Türkiye'nin üretim gücünü lojistik altyapıyla desteklemesi gerektiğini belirterek, aksi takdirde küresel rekabette avantajın kaybedileceği uyarısında bulundu.
Tarsus Üniversitesi ve Adana Alparslan Türkeş Bilim ve Teknoloji Üniversitesi tarafından düzenlenen Dış Ticaret ve Lojistik Zirvesi, sektörün geleceğine dair kritik mesajlara sahne oldu. Panelde konuşan Adana Sanayi Odası (ADASO) Yönetim Kurulu Başkanı Zeki Kıvanç, Türk sanayisinin pandemi ve küresel krizler karşısında gösterdiği direnci vurgularken, lojistik süreçlerdeki aksaklıkların bu başarıyı gölgeleyebileceğine dikkat çekti.
Üretim Hızımız Lojistikle Taçlanmalı
Türkiye’nin 2026 Nisan ayı itibarıyla ihracat rakamlarında yakaladığı yüzde 22,3’lük artışın, sanayicinin kaliteli ve hızlı üretim kabiliyetinin bir sonucu olduğunu belirten Kıvanç, "Malı üretmek artık tek başına yeterli değil. Fabrika kapısından çıkan ürünün Avrupa pazarlarına ulaşımında esnek ve alternatifli çözümler geliştiremezsek, fabrikada elde ettiğimiz kârı lojistik maliyetlerine kurban ederiz" ifadelerini kullandı.
Doğu Akdeniz’de Stratejik Hamle
Akdeniz havzasındaki mevcut limanların kapasite sınırlarını zorladığını ve karayolu bağımlılığının sanayiciyi zorladığını belirten Kıvanç, Doğu Akdeniz Ana Konteyner Limanı Projesi’nin hayati önem taşıdığını vurguladı. 9 milyon TEU kapasiteli bu dev yatırımın, Türkiye’nin dış ticaret rotasını değiştirecek bir güç merkezi olacağını ifade eden Kıvanç, demiryolu entegrasyonunun da bu noktada bir zorunluluk olduğunu belirtti.
Çukurova Yeni Bir Üretim Üssü Oluyor
Türkiye’nin üretim yükünün Marmara Bölgesi’nde sıkıştığına işaret eden Kıvanç, Çukurova Havzası’nın bu yükü paylaşmaya aday olduğunu söyledi. Ceyhan ve Yumurtalık hattındaki yatırımlarla bölgenin dev bir üretim merkezine dönüştüğünü belirten Kıvanç, Marmara’ya alternatif olacak tam kapasiteli bir "Güney Lojistik ve Üretim Koridoru" oluşturulması gerektiğini savundu.
Yeşil Dönüşüm ve Yapay Zeka Çağı
Konuşmasında çevreci taşımacılığın önemine de değinen Kıvanç, Avrupa Yeşil Mutabakatı kapsamında karbon emisyonlarının artık ciddi bir maliyet kalemi haline geldiğini hatırlattı. Lojistik süreçlerin yapay zeka destekli sistemlerle dijitalleştirilmesi gerektiğini belirten Kıvanç, üretimden limana kadar tüm zincirin entegre yönetilmesinin, küresel rekabette Türkiye’ye büyük bir avantaj sağlayacağını sözlerine ekledi.
