Ülke genelinde hız sınırı uygulamalarında karmaşayı azaltmak ve sürücüler için daha anlaşılır bir trafik ortamı oluşturmak amacıyla hayata geçirilen çalışmaların, “Karayollarındaki Hız Sınırlama Uygulamalarında Yeknesaklık” konulu Cumhurbaşkanlığı Genelgesi çerçevesinde yürütüldüğünü hatırlatan Bakan Uraloğlu, genelgenin 16 Ağustos 2025 tarihinde Resmi Gazete’de yayımlandığını belirtti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile İçişleri Bakanlığı arasında imzalanan protokol doğrultusunda yürütülen süreçte, trafik işaret levhalarının “mümkün olduğu kadar az fakat gerektiği kadar çok olmalıdır” ilkesi esas alınarak standardize edildiğini ifade eden Uraloğlu, bu yaklaşımın hem sürüş güvenliğine hem de algı bütünlüğüne katkı sağladığını vurguladı.
Öncelikli güzergâhlarda çalışmalar erken tamamlandı
Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluk alanındaki uygulamalara ilişkin detayları paylaşan Bakan Uraloğlu, ilk etapta yıllık ortalama günlük trafiği 10 bin ve üzeri olan devlet ve il yollarının ele alındığını söyledi. Bu kapsamda toplam 14 bin 590 kilometrelik yol ağında yürütülen çalışmaların 31 Ağustos itibarıyla tamamlandığını belirten Uraloğlu, bu aşamada 19 bin 61 levha üzerinde düzenleme yapıldığını kaydetti.
35 binden fazla hız levhasının uygulaması sona erdi
İkinci aşamada ise 1 Eylül itibarıyla kalan 53 bin 989 kilometrelik yol ağında bölge müdürlükleri aracılığıyla çalışmaların başlatıldığını aktaran Uraloğlu, sürecin tamamlanmasıyla birlikte önemli bir sadeleştirme sağlandığını ifade etti. Buna göre kaldırılan 58 bin 246 levhanın yüzde 60’ına karşılık gelen 35 bin 247 hız levhasının uygulaması tamamen sonlandırıldı.
Bakan Uraloğlu, yapılan düzenlemelerle birlikte Türkiye genelinde karayollarında hız sınırı işaretlemelerinde yeknesaklığın sağlandığını, sürücülerin daha net ve anlaşılır yönlendirmelerle karşılaşacağını ve uygulamanın trafik güvenliğine uzun vadede olumlu katkı sunacağını belirtti.
