Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin raylı sistemler alanında önemli bir eşiği daha geride bıraktığını duyurdu. Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi A.Ş. (TÜRASAŞ) tarafından geliştirilen dördüncü Milli Banliyö Tren Seti, Gaziray Projesi kapsamında kullanılmak üzere Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’ne teslim edildi. Bu teslimat, aynı zamanda Türkiye’nin ilk yerli ve milli elektrikli anahat lokomotifi olan E5000’in de ilk resmi nakliye görevini başarıyla tamamladığı anlamına geliyor.
Milli Banliyö Setleri Ulaşımda Dönüşüm Vadediyor
Bakan Uraloğlu, tren setlerinin yalnızca ulaşımı kolaylaştırmadığını, aynı zamanda Türkiye'nin demiryolu sanayisindeki yerlileşme oranını da artırdığını vurguladı. Her biri dört vagondan oluşan ve 206’sı oturan toplam bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olan trenlerin teknik özellikleri dikkat çekiyor:
Maksimum tasarım hızı: 120 km/s
İşletme hızı: 90 km/s
Yerli üretim kritik bileşenler: Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi (TCMS), Cer sistemleri
Bu özellikleriyle, şehir içi ulaşımda konfor, hız ve verimliliği aynı anda sunmayı hedefleyen Milli Banliyö Tren Setleri, yerli mühendisliğin geldiği noktayı da gözler önüne seriyor.
Beşinci Setin İmalatı Tamam, Test Süreci Başladı
Sekiz set olarak planlanan üretim sürecinde beşinci tren setinin imalatı tamamlanmış durumda. Bakan Uraloğlu, test süreçlerinin başarıyla sürdüğünü belirterek kalan tren setlerinin de kısa sürede tamamlanıp devreye alınacağını açıkladı.
Gaziray Projesi ile entegre şekilde çalışacak bu setler, Gaziantep’in kent içi ulaşım altyapısına doğrudan katkı sunacak. Uraloğlu ayrıca, yerli üretimin sağladığı ekonomik ve teknolojik kazanımlara da dikkat çekerek, “Demiryolu taşımacılığında kabiliyetimizi her geçen gün daha da güçlendiriyoruz” dedi.
Yerli Lokomotif E5000 İlk Görevini Başarıyla Tamamladı
Tren setinin Gaziantep’e sevki, Türkiye’nin yerli elektrikli anahat lokomotifi E5000 tarafından gerçekleştirildi. TÜRASAŞ’ın imzasını taşıyan bu lokomotif, hem yük hem de yolcu taşımacılığı için tasarlanmış yüksek performanslı bir model. Bu ilk nakliye görevi, E5000’in operasyonel gücünü ve sistem entegrasyon yeteneklerini de sahada test etme fırsatı sundu.
Türkiye’nin Raylı Sistem Vizyonu Güçleniyor
Geliştirilen her yeni setle birlikte Türkiye’nin raylı sistem üretiminde hem dışa bağımlılığı azalıyor hem de uluslararası rekabet gücü artıyor. E5000 ve Milli Banliyö Tren Seti gibi projeler, sadece ulaşım değil, teknolojik bağımsızlık ve mühendislik kapasitesi açısından da kritik önemde. Gazi şehir Gaziantep, bu vizyonun ilk faydalanıcılarından biri olurken, önümüzdeki dönemde benzer yerli çözümlerin diğer şehirlerde de hayata geçmesi bekleniyor.
